一、 產(chǎn)品概述：
船舶空調(diào)實訓(xùn)考核裝置是根據(jù)《中華人民共和國教育行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（制冷和空調(diào)運用與維修專業(yè)儀器設(shè)備配備標(biāo)準(zhǔn)）》，教育部“振興21世紀(jì)職業(yè)教育課程改革和教材建設(shè)規(guī)劃”的教學(xué)要求，結(jié)合生產(chǎn)實際和職業(yè)崗位的技能要求，按照職業(yè)及本科院校的教學(xué)、實訓(xùn)、實驗要求研制和開發(fā)的產(chǎn)品。該裝置適合高等職業(yè)院校、中等職業(yè)學(xué)校及本科院校的機電設(shè)備安裝與維修、機電技術(shù)應(yīng)用、電氣運行與控制、電氣技術(shù)應(yīng)用、電機與電器、制冷和空調(diào)設(shè)備運用與維修等專業(yè)的《制冷空調(diào)機器設(shè)備》、《制冷空調(diào)裝置的安裝操作與維修》、《制冷空調(diào)自動化及機電一體化》、《空氣調(diào)節(jié)技術(shù)與運用》等課程的教學(xué)與實訓(xùn)。該裝置也適合制冷及相關(guān)專業(yè)的中級、高級工和技師的鑒定考核及中央空調(diào)課題的設(shè)計、開發(fā)。
二、 特 點
1、全實物化實訓(xùn)教學(xué) 本裝置是將船舶空調(diào)微型化，同時保證整個中央空調(diào)系統(tǒng)的完整性和合理性，整套實訓(xùn)設(shè)備可演示夏季制冷循環(huán)，冬季制熱循環(huán)，在蒸發(fā)器、冷凝器、冷卻塔、模擬鍋爐配置了溫度測量點，便于學(xué)生觀察、了解各種參數(shù)的變化情況和系統(tǒng)的工作狀況。并增加了一些輔助配置，讓學(xué)生全面地掌握中央空調(diào)技能知識
2、該船舶空調(diào)實訓(xùn)裝置具有電力拖動控制、自動控制 .和手動控制方式，配溫度傳感器及采集儀表.
3、直觀性強：船舶空調(diào)裝置采用敞開式設(shè)計，控制電路及制冷管路系統(tǒng)直接展現(xiàn)出來，器件貼有名稱標(biāo)識，學(xué)生可直觀認(rèn)識各種器件。
4、實訓(xùn)性強：可進(jìn)行實際電路控制電器工業(yè)自動化實訓(xùn)制冷系統(tǒng)及系統(tǒng)的全流程工作實訓(xùn)。
5、裝置設(shè)有手動膨脹閥，可在自動熱力膨脹閥損壞時代替熱力膨脹閥工作，
6、故障報警系統(tǒng)，當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時，故障報警系統(tǒng)會自動響鈐。
7、主機壓縮機設(shè)有制冷能量調(diào)節(jié)閥門裝置，可保護(hù)壓縮機在單個冷庫工作是的制冷劑流量供給。
8、高溫庫設(shè)有蒸發(fā)器壓力調(diào)節(jié)閥，可自由調(diào)節(jié)高溫庫的溫度。
9、中間過冷卻器，防止壓縮機濕沖程，保護(hù)壓縮機的回氣溫度過冷。
10、制冷系統(tǒng)故障模擬：在制冷系統(tǒng)中，高壓出口，回氣管道，冷凝出口安裝有手動截止閥，可模擬高壓排氣故障、冷凝器堵塞，吸氣無力等常見制冷故障現(xiàn)象。
11、高壓、低壓系統(tǒng)故障：系統(tǒng)安裝有真實的高壓、低壓保護(hù)器，在制冷管道執(zhí)行模擬故障過程中，會啟動高低壓開關(guān)，從而產(chǎn)生系統(tǒng)故障而啟動壓縮機保護(hù)電路，停止主機。
12、單片機、plc可編程設(shè)計與控制虛擬仿真軟件（需提供版權(quán)證書及演示視頻）：
1)本軟件基于unity3d開發(fā)，內(nèi)置實驗步驟、實驗指導(dǎo)書、電路圖、組件列表、連接線路、接通電源、電路圖、場景重置、返回等按鈕，在連線及代碼正確后，可以通過啟動/停止、正向運動、反向運動按鈕操作三維機床模型運動，在連接線路狀態(tài)下，三維機床模型可進(jìn)行放大/縮小、平移。
2)繼電器控制：閱讀實驗指導(dǎo)書，并進(jìn)入實驗，通過識讀電路圖，選擇組件列表中的繼電器、熱繼電器、開關(guān)等元器件以拖拽的形式布局至電器柜中，限位器置于三維機床模型上，可選擇蓋蓋子，部分元器件名稱可重命名，然后點擊連接線路按鈕，將端子對端子進(jìn)行連線，將機床電路連接成功后，選擇接通電源，進(jìn)行操作，若組件或線路連接錯誤將彈出提示錯誤框，可隨時進(jìn)行場景重置。
3)plc控制：實驗同繼電器控制，增加PLC控制功能，在連線完成后，通過PLC編碼按鈕，進(jìn)入程序編寫界面，編寫正向與反向2條程序，共有12個梯形圖符號，編寫完成后，選擇提交進(jìn)行程序驗證。驗證成功后，接通電源進(jìn)行操作，組件、線路連接、代碼錯誤將彈出提示錯誤框，可隨時進(jìn)行場景重置。
4)單片機控制：實驗同繼電器控制，增加單片機控制功能，在連線完成后，通過C編碼按鈕進(jìn)入編程界面，輸入正確的C語言代碼，提交驗證成功后，接通電源進(jìn)行操作，組件、線路連接、代碼錯誤將彈出提示錯誤框，可隨時進(jìn)行場景重置。
三、技術(shù)參數(shù)
1、電源：三相五線 AC 380 V±10% 50Hz；
2、最大供冷量：7.5kW；
3、最大輸入總功率：6.5kW；
4、制冷額定功率：3.8kW；
5、最大堵轉(zhuǎn)電流：50A；
6、額定輸入電流：7A；
7、循環(huán)風(fēng)量：700m3/h；
8、制冷劑：R22；
9、漏電動作電流：≤30mA；
10、安全保護(hù)措施：具有過壓、過流、過載、漏電、接地四種保護(hù)措施，符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，
11、外形尺寸：200cm×200cm×100cm
四 裝置的配置
實訓(xùn)裝置主要由控制臺、水冷制冷機組、風(fēng)機管道，管道調(diào)節(jié)閥門、主機實訓(xùn)模塊、連軸式冷卻水泵，冷卻塔，溫度和壓力傳感器等組成溫度和壓力表等組成
1、電源控制部分
（1）交流電源：提供控制屏工作所需的三相交流電源，可由電源總開關(guān)來控制。配有三只指針式交流電壓表，分別指示輸入三相電網(wǎng)電壓值。
（2）安全保護(hù)體系：設(shè)有電壓漏電保護(hù)、電流型漏電保護(hù)、過流保護(hù)、過載保護(hù)、接地保護(hù)，可對人身及設(shè)備進(jìn)行有效保護(hù)。
2、測量儀表
（1）指針式電壓表：量程0～450V
（2）真空壓力表：量程-0.1～1.5Mpa
（3）真空壓力表：量程-0.1～3.5Mpa
（4）數(shù)顯溫度表：采用PT100傳感器，測量范圍-50～150℃
3、水冷制冷機組
包含德國博客FK40/470K制冷壓縮機、風(fēng)冷冷凝器、視液器、干燥過濾器、供液電磁閥、自動熱力膨脹閥、手動膨脹閥，船舶專用閥等構(gòu)成。
4、主機實訓(xùn)模塊：
NA830微電腦工業(yè)自動化冷庫控制器、數(shù)碼顯示三位數(shù)碼管+負(fù)號+狀態(tài)指示，具有制冷、、風(fēng)機、報警功能
5、實訓(xùn)裝置：
實訓(xùn)裝置為不銹鋼結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)堅固，造型美觀大方，實訓(xùn)桌還有四個萬向輪，便于移動和固定。
6、加熱供暖系統(tǒng)：
由兩組管道加熱裝置給管道空氣加熱，在極寒冷情況下為區(qū)域提供暖氣。
7、船舶專用閥：
系統(tǒng)管道上基本采用船舶用專用截止閥，防止人為手動不小心轉(zhuǎn)動。
8、能量調(diào)節(jié)系統(tǒng)：
制冷壓縮機采用能量調(diào)節(jié)控制，由一個3/8電磁閥和3P能量調(diào)節(jié)閥控制。
9、冷卻水系統(tǒng)：
550W連軸式冷卻水泵、3T冷卻塔、120W冷卻風(fēng)機、溫度和壓力儀表等組成等構(gòu)成。
10、高低壓控制器：
高壓1.8-3.5MP、低壓00.1-0.6MP。
11、管道風(fēng)機：
單風(fēng)機220V，300MM，風(fēng)調(diào)節(jié)：手動調(diào)節(jié)
12、水冷冷凝器：
3P売式水冷冷凝器。進(jìn)出口：DN25
13、氣液分離器：1/2
14、油液分離器：1/2
15、壓縮機：
博客壓縮機，2-3P/電動機：380V
16、溫度儀表：
全部儀表現(xiàn)場顯示，指針
17、油壓差控制器：MP54
18、集中式送風(fēng)管道：
整個空調(diào)由蒸發(fā)器、送風(fēng)機、控制電路、主風(fēng)管，分岐風(fēng)管，儀表、主風(fēng)閥、出風(fēng)閥，過濾器組成集中式送系統(tǒng)為整個區(qū)域提供經(jīng)過處理的空氣，由風(fēng)機經(jīng)風(fēng)閥統(tǒng)一到各個單位房間。
六，基本配置實訓(xùn)項目：
七、實訓(xùn)項目
基本操作
1、集中空調(diào)制冷系統(tǒng)的認(rèn)識、基本控制原理。
2、集中空調(diào)制冷系統(tǒng)各部件的作用，使用原理。
3、船舶空調(diào)啟動和停止的實訓(xùn)。
4、船舶空調(diào)制冷系統(tǒng)調(diào)試、保護(hù)技術(shù)。
5、集中空調(diào)船舶空調(diào)的控制方法。
6、船舶制冷系統(tǒng)常見故障處理方法。
7、船舶空調(diào)電氣控制原理。
8、認(rèn)識船舶空調(diào)的結(jié)構(gòu)及設(shè)備的實訓(xùn)。
9、船舶空調(diào)的運行工況及各運行參數(shù)進(jìn)行檢測實訓(xùn)。
10、船舶壓縮機的制冷結(jié)構(gòu)組成方式。
11、中央空調(diào)制暖系統(tǒng)組成實訓(xùn)。
12、送風(fēng)系統(tǒng)空氣處理方法。
高級工實訓(xùn)
1、空調(diào)系統(tǒng)工程的抽真空調(diào)實驗。
2、空調(diào)系統(tǒng)工程的加注制冷劑實驗。
3、空調(diào)的溫度調(diào)節(jié)實訓(xùn)。
4、壓縮機制冷系統(tǒng)能量調(diào)節(jié)設(shè)備的應(yīng)用。
5，空氣送風(fēng)系統(tǒng)工程原理，送風(fēng)調(diào)節(jié)。
6、 壓縮機高壓排氣故障檢修。
7、壓縮機吸氣故障檢修。
8、膨脹閥堵塞故障現(xiàn)象。
9、高低壓保護(hù)故障排除。
10、空調(diào)制冷實訓(xùn)。
12、空調(diào)供熱模式。
電氣故障
1、壓縮機不啟動，系統(tǒng)不制冷。
2、風(fēng)機故障模式下的，制冷故障。
船舶空調(diào)實訓(xùn)考核裝置是根據(jù)《中華人民共和國教育行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（制冷和空調(diào)運用與維修專業(yè)儀器設(shè)備配備標(biāo)準(zhǔn)）》，教育部“振興21世紀(jì)職業(yè)教育課程改革和教材建設(shè)規(guī)劃”的教學(xué)要求，結(jié)合生產(chǎn)實際和職業(yè)崗位的技能要求，按照職業(yè)及本科院校的教學(xué)、實訓(xùn)、實驗要求研制和開發(fā)的產(chǎn)品。該裝置適合高等職業(yè)院校、中等職業(yè)學(xué)校及本科院校的機電設(shè)備安裝與維修、機電技術(shù)應(yīng)用、電氣運行與控制、電氣技術(shù)應(yīng)用、電機與電器、制冷和空調(diào)設(shè)備運用與維修等專業(yè)的《制冷空調(diào)機器設(shè)備》、《制冷空調(diào)裝置的安裝操作與維修》、《制冷空調(diào)自動化及機電一體化》、《空氣調(diào)節(jié)技術(shù)與運用》等課程的教學(xué)與實訓(xùn)。該裝置也適合制冷及相關(guān)專業(yè)的中級、高級工和技師的鑒定考核及中央空調(diào)課題的設(shè)計、開發(fā)。
二、 特 點
1、全實物化實訓(xùn)教學(xué) 本裝置是將船舶空調(diào)微型化，同時保證整個中央空調(diào)系統(tǒng)的完整性和合理性，整套實訓(xùn)設(shè)備可演示夏季制冷循環(huán)，冬季制熱循環(huán)，在蒸發(fā)器、冷凝器、冷卻塔、模擬鍋爐配置了溫度測量點，便于學(xué)生觀察、了解各種參數(shù)的變化情況和系統(tǒng)的工作狀況。并增加了一些輔助配置，讓學(xué)生全面地掌握中央空調(diào)技能知識
2、該船舶空調(diào)實訓(xùn)裝置具有電力拖動控制、自動控制 .和手動控制方式，配溫度傳感器及采集儀表.
3、直觀性強：船舶空調(diào)裝置采用敞開式設(shè)計，控制電路及制冷管路系統(tǒng)直接展現(xiàn)出來，器件貼有名稱標(biāo)識，學(xué)生可直觀認(rèn)識各種器件。
4、實訓(xùn)性強：可進(jìn)行實際電路控制電器工業(yè)自動化實訓(xùn)制冷系統(tǒng)及系統(tǒng)的全流程工作實訓(xùn)。
5、裝置設(shè)有手動膨脹閥，可在自動熱力膨脹閥損壞時代替熱力膨脹閥工作，
6、故障報警系統(tǒng)，當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時，故障報警系統(tǒng)會自動響鈐。
7、主機壓縮機設(shè)有制冷能量調(diào)節(jié)閥門裝置，可保護(hù)壓縮機在單個冷庫工作是的制冷劑流量供給。
8、高溫庫設(shè)有蒸發(fā)器壓力調(diào)節(jié)閥，可自由調(diào)節(jié)高溫庫的溫度。
9、中間過冷卻器，防止壓縮機濕沖程，保護(hù)壓縮機的回氣溫度過冷。
10、制冷系統(tǒng)故障模擬：在制冷系統(tǒng)中，高壓出口，回氣管道，冷凝出口安裝有手動截止閥，可模擬高壓排氣故障、冷凝器堵塞，吸氣無力等常見制冷故障現(xiàn)象。
11、高壓、低壓系統(tǒng)故障：系統(tǒng)安裝有真實的高壓、低壓保護(hù)器，在制冷管道執(zhí)行模擬故障過程中，會啟動高低壓開關(guān)，從而產(chǎn)生系統(tǒng)故障而啟動壓縮機保護(hù)電路，停止主機。
12、單片機、plc可編程設(shè)計與控制虛擬仿真軟件（需提供版權(quán)證書及演示視頻）：
1)本軟件基于unity3d開發(fā)，內(nèi)置實驗步驟、實驗指導(dǎo)書、電路圖、組件列表、連接線路、接通電源、電路圖、場景重置、返回等按鈕，在連線及代碼正確后，可以通過啟動/停止、正向運動、反向運動按鈕操作三維機床模型運動，在連接線路狀態(tài)下，三維機床模型可進(jìn)行放大/縮小、平移。
2)繼電器控制：閱讀實驗指導(dǎo)書，并進(jìn)入實驗，通過識讀電路圖，選擇組件列表中的繼電器、熱繼電器、開關(guān)等元器件以拖拽的形式布局至電器柜中，限位器置于三維機床模型上，可選擇蓋蓋子，部分元器件名稱可重命名，然后點擊連接線路按鈕，將端子對端子進(jìn)行連線，將機床電路連接成功后，選擇接通電源，進(jìn)行操作，若組件或線路連接錯誤將彈出提示錯誤框，可隨時進(jìn)行場景重置。
3)plc控制：實驗同繼電器控制，增加PLC控制功能，在連線完成后，通過PLC編碼按鈕，進(jìn)入程序編寫界面，編寫正向與反向2條程序，共有12個梯形圖符號，編寫完成后，選擇提交進(jìn)行程序驗證。驗證成功后，接通電源進(jìn)行操作，組件、線路連接、代碼錯誤將彈出提示錯誤框，可隨時進(jìn)行場景重置。
4)單片機控制：實驗同繼電器控制，增加單片機控制功能，在連線完成后，通過C編碼按鈕進(jìn)入編程界面，輸入正確的C語言代碼，提交驗證成功后，接通電源進(jìn)行操作，組件、線路連接、代碼錯誤將彈出提示錯誤框，可隨時進(jìn)行場景重置。
三、技術(shù)參數(shù)
1、電源：三相五線 AC 380 V±10% 50Hz；
2、最大供冷量：7.5kW；
3、最大輸入總功率：6.5kW；
4、制冷額定功率：3.8kW；
5、最大堵轉(zhuǎn)電流：50A；
6、額定輸入電流：7A；
7、循環(huán)風(fēng)量：700m3/h；
8、制冷劑：R22；
9、漏電動作電流：≤30mA；
10、安全保護(hù)措施：具有過壓、過流、過載、漏電、接地四種保護(hù)措施，符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，
11、外形尺寸：200cm×200cm×100cm
四 裝置的配置
實訓(xùn)裝置主要由控制臺、水冷制冷機組、風(fēng)機管道，管道調(diào)節(jié)閥門、主機實訓(xùn)模塊、連軸式冷卻水泵，冷卻塔，溫度和壓力傳感器等組成溫度和壓力表等組成
1、電源控制部分
（1）交流電源：提供控制屏工作所需的三相交流電源，可由電源總開關(guān)來控制。配有三只指針式交流電壓表，分別指示輸入三相電網(wǎng)電壓值。
（2）安全保護(hù)體系：設(shè)有電壓漏電保護(hù)、電流型漏電保護(hù)、過流保護(hù)、過載保護(hù)、接地保護(hù)，可對人身及設(shè)備進(jìn)行有效保護(hù)。
2、測量儀表
（1）指針式電壓表：量程0～450V
（2）真空壓力表：量程-0.1～1.5Mpa
（3）真空壓力表：量程-0.1～3.5Mpa
（4）數(shù)顯溫度表：采用PT100傳感器，測量范圍-50～150℃
3、水冷制冷機組
包含德國博客FK40/470K制冷壓縮機、風(fēng)冷冷凝器、視液器、干燥過濾器、供液電磁閥、自動熱力膨脹閥、手動膨脹閥，船舶專用閥等構(gòu)成。
4、主機實訓(xùn)模塊：
NA830微電腦工業(yè)自動化冷庫控制器、數(shù)碼顯示三位數(shù)碼管+負(fù)號+狀態(tài)指示，具有制冷、、風(fēng)機、報警功能
5、實訓(xùn)裝置：
實訓(xùn)裝置為不銹鋼結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)堅固，造型美觀大方，實訓(xùn)桌還有四個萬向輪，便于移動和固定。
6、加熱供暖系統(tǒng)：
由兩組管道加熱裝置給管道空氣加熱，在極寒冷情況下為區(qū)域提供暖氣。
7、船舶專用閥：
系統(tǒng)管道上基本采用船舶用專用截止閥，防止人為手動不小心轉(zhuǎn)動。
8、能量調(diào)節(jié)系統(tǒng)：
制冷壓縮機采用能量調(diào)節(jié)控制，由一個3/8電磁閥和3P能量調(diào)節(jié)閥控制。
9、冷卻水系統(tǒng)：
550W連軸式冷卻水泵、3T冷卻塔、120W冷卻風(fēng)機、溫度和壓力儀表等組成等構(gòu)成。
10、高低壓控制器：
高壓1.8-3.5MP、低壓00.1-0.6MP。
11、管道風(fēng)機：
單風(fēng)機220V，300MM，風(fēng)調(diào)節(jié)：手動調(diào)節(jié)
12、水冷冷凝器：
3P売式水冷冷凝器。進(jìn)出口：DN25
13、氣液分離器：1/2
14、油液分離器：1/2
15、壓縮機：
博客壓縮機，2-3P/電動機：380V
16、溫度儀表：
全部儀表現(xiàn)場顯示，指針
17、油壓差控制器：MP54
18、集中式送風(fēng)管道：
整個空調(diào)由蒸發(fā)器、送風(fēng)機、控制電路、主風(fēng)管，分岐風(fēng)管，儀表、主風(fēng)閥、出風(fēng)閥，過濾器組成集中式送系統(tǒng)為整個區(qū)域提供經(jīng)過處理的空氣，由風(fēng)機經(jīng)風(fēng)閥統(tǒng)一到各個單位房間。
六，基本配置實訓(xùn)項目：
| 序號 | 部件名稱 | 部件型號 | 單位 | 數(shù)量 | 備注 |
| 1 | 開啟式壓縮機 | 博客FK40/470K | 臺 | 1 | |
| 2 | 冷凝貯液器 | WN15 | 臺 | 1 | |
| 3 | 空氣冷卻器 | KL400A（全銅） | 臺 | 1 | 1.5 |
| 4 | 冷卻器外殼及通風(fēng)管道 | 定制 | 套 | 1 | |
| 5 | 通風(fēng)系統(tǒng) | 定制 | 套 | 1 | |
| 6 | 風(fēng)機及電動機組 | 0.75 | 臺 | 1 | |
| 7 | 油分離器 | OUB4（1-1/8” ） | 只 | 1 | |
| 8 | 干燥過濾器 | ATDS-487T（7/8” ） | 只 | 1 | |
| 9 | 含水量指示器 | SGI22S | 只 | 1 | 3/8 |
| 10 | 汽液分離器 | AS-61411（1-3/8” ） | 只 | 1 | |
| 11 | 衡熱力膨脹閥 | TEX12-17 | 只 | 1 | 3MM |
| 12 | 手動膨脹閥 | REG15，(2415+567) | 只 | 1 | 3/8 |
| 13 | 氟利昂電磁閥 | EVR-20 | 只 | 1 | |
| 14 | 交流電機 | 0.75KW | 臺 | 1 | |
| 15 | 基座及聯(lián)軸節(jié) | 0.7K5W | 套 | 1 | |
| 16 | 雙金屬溫度計 | WSS-311A | 只 | 2 | |
| 17 | 管道過濾網(wǎng) | 無壓式 | 只 | 1 | |
| 18 | 熱安全閥 | 3060/45（0~2.4Mpa） | 只 | 1 | |
| 19 | 高低壓控制器 | KP15 | 只 | 1 | |
| 21 | 油壓差控制器 | MP54 | 只 | 1 | |
| 22 | 高壓表 | /耐震（0~2.4Mpa） | 只 | 1 | |
| 23 | 低壓表 | 耐震（-0.1~0~2.5Mpa） | 只 | 1 | |
| 24 | 油壓表 | YC-60ZT（0~6.0Mpa） | 只 | 1 | |
| 25 | 氟直角閥 | 1/4 | 只 | 2 | |
| 26 | 氟直通截止閥 | 多種規(guī)格 | 4 | 3/8 | |
| 27 | 副航管道閥門 | 只 | 1 | 方形 | |
| 28 | 主管道閥門 | 只 | 1 | 方形 | |
| 29 | 能量調(diào)節(jié)裝置 | DF-20 | 個 | 1 | |
| 30 | 溫度控制器 | T40/0～40℃ | 個 | 1 | |
| 31 | 高溫，風(fēng)機 | 1500風(fēng)量 | 個 | 1 | |
| 32 | 冷卻水泵機組 | 50CLG-0.75 | 套 | 1 | |
| 33 | 控制箱 | 個 | 4 | ||
| 34 | 儀表盤 | 個 | 1 | ||
| 35 | 自動化元器件板 | 個 | 1 | ||
| 36 | 冷卻塔 | 3T | 個 | 1 | |
| 37 | 空調(diào)裝置支架 | 套 | 1 | ||
| 38 | 故障報警鈴 | YLK | 個 | 1 | |
| 39 | 加熱系統(tǒng) | 套 | 1 |
七、實訓(xùn)項目
基本操作
1、集中空調(diào)制冷系統(tǒng)的認(rèn)識、基本控制原理。
2、集中空調(diào)制冷系統(tǒng)各部件的作用，使用原理。
3、船舶空調(diào)啟動和停止的實訓(xùn)。
4、船舶空調(diào)制冷系統(tǒng)調(diào)試、保護(hù)技術(shù)。
5、集中空調(diào)船舶空調(diào)的控制方法。
6、船舶制冷系統(tǒng)常見故障處理方法。
7、船舶空調(diào)電氣控制原理。
8、認(rèn)識船舶空調(diào)的結(jié)構(gòu)及設(shè)備的實訓(xùn)。
9、船舶空調(diào)的運行工況及各運行參數(shù)進(jìn)行檢測實訓(xùn)。
10、船舶壓縮機的制冷結(jié)構(gòu)組成方式。
11、中央空調(diào)制暖系統(tǒng)組成實訓(xùn)。
12、送風(fēng)系統(tǒng)空氣處理方法。
高級工實訓(xùn)
1、空調(diào)系統(tǒng)工程的抽真空調(diào)實驗。
2、空調(diào)系統(tǒng)工程的加注制冷劑實驗。
3、空調(diào)的溫度調(diào)節(jié)實訓(xùn)。
4、壓縮機制冷系統(tǒng)能量調(diào)節(jié)設(shè)備的應(yīng)用。
5，空氣送風(fēng)系統(tǒng)工程原理，送風(fēng)調(diào)節(jié)。
6、 壓縮機高壓排氣故障檢修。
7、壓縮機吸氣故障檢修。
8、膨脹閥堵塞故障現(xiàn)象。
9、高低壓保護(hù)故障排除。
10、空調(diào)制冷實訓(xùn)。
12、空調(diào)供熱模式。
電氣故障
1、壓縮機不啟動，系統(tǒng)不制冷。
2、風(fēng)機故障模式下的，制冷故障。
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