一、總體規(guī)格
系統(tǒng)利用計算機仿真技術(shù)和三維仿真技術(shù)，構(gòu)建虛擬的控制中心、車站（集中站和非集中站）、車輛段、停車場及列車等行車人員的工作場景，提供城市軌道交通控制中心行車調(diào)度員、車輛段運轉(zhuǎn)值班員/信號樓值班員、車站值班員、列車司機等行車相關(guān)崗位的進行運營前、運營中、運營后等正常運營情景下的行車標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程的教學(xué)、實訓(xùn)與考核平臺。
系統(tǒng)由教學(xué)、實訓(xùn)和考試系統(tǒng)三大部分組成。
教學(xué)系統(tǒng)構(gòu)建虛擬的控制中心、車站（集中站和非集中站）、車輛段、停車場及列車等行車人員的工作場景，通過平面和三維方式，結(jié)合多媒體提供城市軌道交通控制中心行車調(diào)度員、車輛段運轉(zhuǎn)值班員/信號樓值班員、車站值班員、列車司機等行車相關(guān)崗位的進行運營前、運營中、運營后等正常運營情景下的行車標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)教學(xué)功能。
實訓(xùn)系統(tǒng)在虛擬的控制中心、車站（集中站和非集中站）、車輛段、停車場及列車等行車人員的工作場景中，按照行車崗位在運營前、運營中、運營后的作業(yè)流程，以組為單位，每1組中包含控制中心、車輛段、車站、列車，聯(lián)機開展實訓(xùn)，互不影響。
考試系統(tǒng)包括考試模塊和考試管理模塊。
其中考試系統(tǒng)的考題應(yīng)包括客觀理論題和操作題，并能進行自動評分。
考試管理模塊能進行題庫管理（操作題、客觀理論題）、卷庫管理、考生管理、派卷、考生成績以個人、班級等形式進行統(tǒng)計以及相應(yīng)結(jié)果導(dǎo)出EXCEL報表等功能，教師應(yīng)能對操作題、理論題的標(biāo)準(zhǔn)答案的編輯和修改。
A、機械安全距離實驗內(nèi)容包括防止上下肢觸及危險區(qū)的安全距離實驗（內(nèi)分2種圍欄高度與開口大?。?，選擇進入后，鏡頭前彈出GB23821-2009《機械安全防止上下肢觸及危險區(qū)的安全距離》要求，錯誤示范：實驗過程為人體進入機械對象工作半徑受到傷害后，血色畫面與語音提醒收到機械傷害，并回至原位并進行下一實驗，***終一步為正確做法。
B、機械安全保護裝置實驗分為安全聯(lián)鎖開關(guān)、安全光幕、安全墊、安全激光掃描儀等保護裝置實驗，可選類別（安全輸入、安全控制、安全輸出、其他）、生產(chǎn)廠家、產(chǎn)品列表（安全聯(lián)鎖開關(guān)、安全光幕、安全墊、安全激光掃描儀、安全控制器、安全繼電器、安全護欄）。安裝位置有藍(lán)色閃爍框架提醒，實驗流程：選擇安全護欄并安裝、選擇安全連鎖開關(guān)（或選擇安全光幕、安全墊、安全激光掃描儀）并安裝、選擇安全控制器并安裝至電氣控制箱、選擇安全繼電器并安裝至電氣控制箱、點擊電氣控制箱上的啟動按鈕。若進入危險區(qū)域時，系統(tǒng)將提示報警音，且機械對象停止工作，選擇電氣控制箱上的復(fù)位按鈕可停止。
C、機械安全防護設(shè)計基礎(chǔ)考核要求完成機械安全系統(tǒng)的安裝，正確安裝安全護欄、安全聯(lián)鎖開關(guān)、安全光幕、安全墊、安全激光掃描儀、安全控制器、安全繼電器、24V電源、信號燈及急停按鈕，考核分為十個考核點，部分考核點有3個選項，由學(xué)生自由選擇，***終10項考核點選好后，提交確認(rèn)，系統(tǒng)自動得出總分?jǐn)?shù)以及各考核點的得分情況。
D、軟件須為整體同一平臺，不得以單獨的資源展現(xiàn)。
E、同時為客戶提供本軟件的VR安裝包方便用戶拓展為VR實驗，VR設(shè)備及軟件安裝調(diào)試不需提供。
機械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件：本軟件基于unity3d開發(fā)，可選6級畫質(zhì)，設(shè)有減速器、軸系結(jié)構(gòu)的設(shè)計與虛擬拆裝、常見機械機構(gòu)設(shè)計與仿真，機構(gòu)資源庫，典型機械機構(gòu)（汽油機發(fā)動機的虛擬拆裝），軟件為一個整體軟件，不能為一個個單獨的資源。
A.減速器設(shè)計與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級展開式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器：進入軟件后自動播放裝配內(nèi)容，視頻中各步驟均有文字說明
二級展開式圓柱齒輪減速器：進入軟件后采用視頻的形式播放內(nèi)容，視頻內(nèi)容應(yīng)包含：零件名稱（掃描二維碼可看零部件名稱）、拆裝演示（包含拆卸、裝配）、虛擬拆裝（包含整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座）
圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器：點擊進入后自動跳轉(zhuǎn)到edrawings界面，模型均為三維模型，通過點擊零部件顯示零部件名稱，可360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移，同時可通過移動零部件功能，將整個減速器進行拆卸組裝，同時可以選擇主頁按鈕回到減速器***初始的狀態(tài)。圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器增加了插入橫斷面功能，可自由拖動橫斷面觀察減速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
B.軸系結(jié)構(gòu)的設(shè)計及虛擬拆裝界面可選零件認(rèn)知、拆裝演示、實戰(zhàn)操作。
1、零件認(rèn)知：內(nèi)設(shè)斜齒輪、無孔端蓋、聯(lián)軸器、聯(lián)軸器鍵、軸、齒輪鍵、帶孔端蓋、軸套、深溝球軸承的三維模型與零件名稱，任意零件均可進行360°旋轉(zhuǎn)
2、拆裝演示：內(nèi)置2個案例，將鼠標(biāo)移動到某一零件位置時（底座與軸承座除外），該零件自動放大，并顯示零件名稱，設(shè)有拆卸與裝配按鈕，功能由軟件自動完成軸系結(jié)構(gòu)拆卸與裝配。三維場景均可進行360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移。
3、實戰(zhàn)操作：三維零件整齊擺放于桌面，由學(xué)生手動選擇對應(yīng)的零件并移動至軸系結(jié)構(gòu)上，擺放順序正確且位置正確時零件才能安裝上去，設(shè)有重新開始按鈕，方便學(xué)生重新進行虛擬實驗。將鼠標(biāo)移動到某一零件位置時（底座與軸承座除外），該零件自動放大，并顯示零件名稱。
C、常見機械機構(gòu)設(shè)計與仿真可選鉸鏈四桿機構(gòu)設(shè)計與分析、I\II型曲柄搖桿機構(gòu)設(shè)計與分析、偏置曲柄滑塊機構(gòu)設(shè)計與分析、曲柄擺動導(dǎo)桿機構(gòu)設(shè)計與分析、鉸鏈四桿機構(gòu)軌跡綜合、偏心直動滾子推桿凸輪、對心直動平底推桿凸輪。
1、各個機構(gòu)應(yīng)當(dāng)能輸入相對應(yīng)的參數(shù)，由軟件自動計算參數(shù)，并可進行運動仿真和自動繪制曲線圖。
D、機構(gòu)資源庫可選平面連桿機構(gòu)11種、凸輪機構(gòu)5種、齒輪機構(gòu)6種、傳動機構(gòu)8種、加緊機構(gòu)11種、輪系機構(gòu)6種、其他機構(gòu)（機械設(shè)備模擬）8種
E、汽油機發(fā)動機的虛擬拆裝可選曲軸箱裝拆演示、曲軸箱虛擬裝配、配氣系裝拆演示、配氣系虛擬裝配
1、曲軸箱裝拆演示與配氣系裝拆演示均設(shè)有拆卸按鈕、裝配按鈕、重新開始、分解觀察按鈕，將鼠標(biāo)移動到某一零件位置時，該零件自動放大，并顯示零件名稱，功能由軟件自動完成軸系結(jié)構(gòu)拆卸與裝配。使用分解觀察按鈕時，曲軸箱或配氣系三維模型自動展示爆炸圖，可進行360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移
2、曲軸箱虛擬裝配與配氣系虛擬裝配的三維零件均整齊擺放于桌面，均由學(xué)生手動選擇對應(yīng)的零件并移動至機構(gòu)上，當(dāng)擺放順序正確且位置正確時零件才能安裝上去，設(shè)有重新開始按鈕，方便學(xué)生重新進行虛擬實驗。將鼠標(biāo)移動到某些零件位置時，自動顯示零件名稱。
二、教學(xué)功能
1.城市軌道交通行車指揮系統(tǒng)結(jié)構(gòu)教學(xué)功能，介紹軌道交通運營公司常規(guī)的行車指揮系統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)，讓受訓(xùn)學(xué)生能對軌道交通運營公司的組織結(jié)構(gòu)有個完整了解，明確將來在地鐵運營公司就業(yè)時的崗位。
2.控制中心行車崗位、行車設(shè)備教學(xué)功能
-主任調(diào)度員及工作職責(zé)
-運營調(diào)度員及工作職責(zé)
-設(shè)備調(diào)度員（電調(diào)、環(huán)調(diào)、維修調(diào)度）及工作職責(zé)
-控制中心調(diào)度大廳場景
-控制中心行車設(shè)備（大屏、行車調(diào)度區(qū)域、設(shè)備調(diào)度區(qū)域、主任調(diào)度區(qū)域等區(qū)域配置的行車相關(guān)設(shè)備）
3.車站行車崗位、行車設(shè)備教學(xué)功能
（1）集中站的行車崗位配置及行車設(shè)備
-區(qū)域站長、值班站長、行車值班員、設(shè)備值班員
-車控室場景及行車設(shè)備配置
（2）非集中站的行車崗位配置及行車設(shè)備
-值班站長、站務(wù)員崗位職責(zé)
-車控室場景及行車設(shè)備配置
4.停車場行車崗位、行車設(shè)備教學(xué)功能
-停車場運轉(zhuǎn)值班員、信號樓調(diào)度員及崗位職責(zé)
-車場場景及行車設(shè)備配置
-信號樓場景及行車設(shè)備配置
5.乘務(wù)人員（司機）、列車駕駛設(shè)備教學(xué)功能
-乘務(wù)人員及崗位職責(zé)
-列車駕駛場景及設(shè)備配置
6.日常運營業(yè)務(wù)流程教學(xué)功能：按照軌道交通的日常行車組織的業(yè)務(wù)流程，通過構(gòu)建虛擬的控制中心、車站（集中站、非集中站）、停車場、列車及相應(yīng)的行車人員，進行這些行車崗位在日常運營過程中的運營前準(zhǔn)備作業(yè)、列車出庫、列車運行、列車折返、列車回庫、運營后作業(yè)等過程中的業(yè)務(wù)流程及具體工作的教學(xué)。
-運營前準(zhǔn)備作業(yè)：控制中心、車站、車輛段、列車運營前準(zhǔn)備作業(yè)，對表、施工檢查、測試設(shè)備、核對出庫計劃、復(fù)測設(shè)備、發(fā)布調(diào)令等。
-列車出庫： 進行出庫前準(zhǔn)備、列車出庫運行過程中（包括車庫出發(fā)、一度停車、到轉(zhuǎn)換軌及從轉(zhuǎn)換軌進入正線等），各行車崗位按照現(xiàn)場出庫業(yè)務(wù)流程，相互配合，操作相應(yīng)設(shè)備，完成列車出庫的工作的教學(xué)。
-列車運行：進行列車進入正線后，列車運行過程中（包括停站、開門下客、上客、關(guān)門、出站）各行車崗位按照現(xiàn)場正線運行業(yè)務(wù)流程，相互配合，操作相應(yīng)設(shè)備，完成列車正線運行的工作的教學(xué)。
-列車折返：進行列車從正線站臺進入折返線進行折返，然后從折返線出來到車站另一側(cè)站臺的折返運行過程中各個行車崗位按照現(xiàn)場折返業(yè)務(wù)流程，相互配合，操作相應(yīng)設(shè)備，完成列車折返的工作的教學(xué)。
-列車回庫：進行列車回庫前及列車回庫過程中（包括列車從正線到轉(zhuǎn)換軌、從轉(zhuǎn)換軌回到車庫），各行車崗位按照現(xiàn)場回庫業(yè)務(wù)流程，相互配合，操作相應(yīng)設(shè)備，完成列車回庫的工作的教學(xué)。
-運營后作業(yè)：控制中心、車站、車輛段運營結(jié)束后作業(yè)
7.列車故障救援業(yè)務(wù)流程教學(xué)功能：按照軌道交通列車區(qū)間故障救援的行車組織業(yè)務(wù)流程，通過構(gòu)建虛擬的控制中心、車站（集中站、非集中站）、停車場、列車及相應(yīng)的行車人員，進行這些行車崗位在列車區(qū)間故障救援過程中的業(yè)務(wù)流程及具體工作的教學(xué)。
二、實訓(xùn)功能
1)運營前準(zhǔn)備作業(yè)聯(lián)機實訓(xùn)：控制中心、車站、車輛段、列車多崗位聯(lián)機進行運營前準(zhǔn)備作業(yè)實訓(xùn)
2)列車出庫聯(lián)機實訓(xùn)： 模擬出庫前準(zhǔn)備、列車出庫運行過程中（包括車庫出發(fā)、一度停車、到轉(zhuǎn)換軌及從轉(zhuǎn)換軌進入正線等），各行車崗位按照現(xiàn)場出庫業(yè)務(wù)流程，相互配合，操作相應(yīng)設(shè)備，聯(lián)機進行列車出庫作業(yè)實訓(xùn)。
3)列車運行聯(lián)機實訓(xùn)：模擬列車進入正線后，列車運行過程中（包括停站、開門下客、上客、關(guān)門、出站）各行車崗位按照現(xiàn)場正線運行業(yè)務(wù)流程，相互配合，操作相應(yīng)設(shè)備，聯(lián)機進行列車正線運行作業(yè)實訓(xùn)。
4)列車折返聯(lián)機實訓(xùn)：模擬列車從正線站臺進入折返線進行折返，然后從折返線出來到車站另一側(cè)站臺的折返運行過程中各個行車崗位按照現(xiàn)場折返業(yè)務(wù)流程，相互配合，操作相應(yīng)設(shè)備，聯(lián)機進行列車折返作業(yè)實訓(xùn)。
5)列車回庫聯(lián)機實訓(xùn)：模擬列車回庫前及列車回庫過程中（包括列車從正線到轉(zhuǎn)換軌、從轉(zhuǎn)換軌回到車庫），各行車崗位按照現(xiàn)場回庫業(yè)務(wù)流程，相互配合，操作相應(yīng)設(shè)備，聯(lián)機進行列車回庫作業(yè)實訓(xùn)。
6)列車故障救援作業(yè)聯(lián)機實訓(xùn)：按照軌道交通列車區(qū)間故障救援的行車組織業(yè)務(wù)流程，通過構(gòu)建虛擬的控制中心、車站（集中站、非集中站）、停車場、列車及相應(yīng)的行車人員，行車崗位聯(lián)機進行列車在區(qū)間故障救援作業(yè)實訓(xùn)。
三、考試與管理功能
1.考試功能：
l學(xué)生登錄
l考生答題
l考生交卷
l自動評分
2.考試組織管理功能：
l題庫管理（理論題和操作題）
l卷庫管理
l派卷
l考生管理
l學(xué)生成績統(tǒng)計及成績EXCEL報表導(dǎo)出
3.考題內(nèi)容包括：
（1）城市軌道交通行車指揮系統(tǒng)結(jié)構(gòu)考核功能
（2）控制中心行車崗位、行車設(shè)備考核功能
-主任調(diào)度員及工作職責(zé)
-運營調(diào)度員及工作職責(zé)
-設(shè)備調(diào)度員（電調(diào)、環(huán)調(diào)、維修調(diào)度）及工作職責(zé)
-控制中心調(diào)度大廳場景
-控制中心行車設(shè)備（大屏、行車調(diào)度區(qū)域、設(shè)備調(diào)度區(qū)域、主任調(diào)度區(qū)域等區(qū)域配置的行車相關(guān)設(shè)備）
（3）車站行車崗位、行車設(shè)備考核功能
1）集中站的行車崗位配置及行車設(shè)備
-區(qū)域站長、值班站長、行車值班員、設(shè)備值班員
-車控室場景及行車設(shè)備配置
2）非集中站的行車崗位配置及行車設(shè)備
-值班站長、站務(wù)員崗位職責(zé)
-車控室場景及行車設(shè)備配置
（4）停車場行車崗位、行車設(shè)備考核功能
-停車場運轉(zhuǎn)值班員、信號樓調(diào)度員及崗位職責(zé)
-車場場景及行車設(shè)備配置
-信號樓場景及行車設(shè)備配置
（5）乘務(wù)人員（司機）、列車駕駛設(shè)備考核功能
-乘務(wù)人員及崗位職責(zé)
-列車駕駛場景及設(shè)備配
（6）日常運營業(yè)務(wù)流程考核功能
（7）列車故障救援業(yè)務(wù)流程考核功能
系統(tǒng)利用計算機仿真技術(shù)和三維仿真技術(shù)，構(gòu)建虛擬的控制中心、車站（集中站和非集中站）、車輛段、停車場及列車等行車人員的工作場景，提供城市軌道交通控制中心行車調(diào)度員、車輛段運轉(zhuǎn)值班員/信號樓值班員、車站值班員、列車司機等行車相關(guān)崗位的進行運營前、運營中、運營后等正常運營情景下的行車標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程的教學(xué)、實訓(xùn)與考核平臺。
系統(tǒng)由教學(xué)、實訓(xùn)和考試系統(tǒng)三大部分組成。
教學(xué)系統(tǒng)構(gòu)建虛擬的控制中心、車站（集中站和非集中站）、車輛段、停車場及列車等行車人員的工作場景，通過平面和三維方式，結(jié)合多媒體提供城市軌道交通控制中心行車調(diào)度員、車輛段運轉(zhuǎn)值班員/信號樓值班員、車站值班員、列車司機等行車相關(guān)崗位的進行運營前、運營中、運營后等正常運營情景下的行車標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)教學(xué)功能。
實訓(xùn)系統(tǒng)在虛擬的控制中心、車站（集中站和非集中站）、車輛段、停車場及列車等行車人員的工作場景中，按照行車崗位在運營前、運營中、運營后的作業(yè)流程，以組為單位，每1組中包含控制中心、車輛段、車站、列車，聯(lián)機開展實訓(xùn)，互不影響。
考試系統(tǒng)包括考試模塊和考試管理模塊。
其中考試系統(tǒng)的考題應(yīng)包括客觀理論題和操作題，并能進行自動評分。
考試管理模塊能進行題庫管理（操作題、客觀理論題）、卷庫管理、考生管理、派卷、考生成績以個人、班級等形式進行統(tǒng)計以及相應(yīng)結(jié)果導(dǎo)出EXCEL報表等功能，教師應(yīng)能對操作題、理論題的標(biāo)準(zhǔn)答案的編輯和修改。
虛擬仿真教學(xué)系統(tǒng)
機械實訓(xùn)安全教育虛擬仿真軟件：本軟件基于unity3d開發(fā)，軟件采用三維漫游的形式，可通過鍵盤控制移動，鼠標(biāo)控制鏡頭方向，設(shè)有機械安全距離實驗，機械安全保護裝置實驗、機械安全防護設(shè)計基礎(chǔ)考核，實驗進行時，三維漫游畫面采用箭頭與腳印圖案提示移動至實驗位置，機械對象周圍圓圈顯示了工作半徑，實驗過程伴有三維機器人的對話框提醒。A、機械安全距離實驗內(nèi)容包括防止上下肢觸及危險區(qū)的安全距離實驗（內(nèi)分2種圍欄高度與開口大?。?，選擇進入后，鏡頭前彈出GB23821-2009《機械安全防止上下肢觸及危險區(qū)的安全距離》要求，錯誤示范：實驗過程為人體進入機械對象工作半徑受到傷害后，血色畫面與語音提醒收到機械傷害，并回至原位并進行下一實驗，***終一步為正確做法。
B、機械安全保護裝置實驗分為安全聯(lián)鎖開關(guān)、安全光幕、安全墊、安全激光掃描儀等保護裝置實驗，可選類別（安全輸入、安全控制、安全輸出、其他）、生產(chǎn)廠家、產(chǎn)品列表（安全聯(lián)鎖開關(guān)、安全光幕、安全墊、安全激光掃描儀、安全控制器、安全繼電器、安全護欄）。安裝位置有藍(lán)色閃爍框架提醒，實驗流程：選擇安全護欄并安裝、選擇安全連鎖開關(guān)（或選擇安全光幕、安全墊、安全激光掃描儀）并安裝、選擇安全控制器并安裝至電氣控制箱、選擇安全繼電器并安裝至電氣控制箱、點擊電氣控制箱上的啟動按鈕。若進入危險區(qū)域時，系統(tǒng)將提示報警音，且機械對象停止工作，選擇電氣控制箱上的復(fù)位按鈕可停止。
C、機械安全防護設(shè)計基礎(chǔ)考核要求完成機械安全系統(tǒng)的安裝，正確安裝安全護欄、安全聯(lián)鎖開關(guān)、安全光幕、安全墊、安全激光掃描儀、安全控制器、安全繼電器、24V電源、信號燈及急停按鈕，考核分為十個考核點，部分考核點有3個選項，由學(xué)生自由選擇，***終10項考核點選好后，提交確認(rèn)，系統(tǒng)自動得出總分?jǐn)?shù)以及各考核點的得分情況。
D、軟件須為整體同一平臺，不得以單獨的資源展現(xiàn)。
E、同時為客戶提供本軟件的VR安裝包方便用戶拓展為VR實驗，VR設(shè)備及軟件安裝調(diào)試不需提供。
機械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件：本軟件基于unity3d開發(fā)，可選6級畫質(zhì)，設(shè)有減速器、軸系結(jié)構(gòu)的設(shè)計與虛擬拆裝、常見機械機構(gòu)設(shè)計與仿真，機構(gòu)資源庫，典型機械機構(gòu)（汽油機發(fā)動機的虛擬拆裝），軟件為一個整體軟件，不能為一個個單獨的資源。
A.減速器設(shè)計與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級展開式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器：進入軟件后自動播放裝配內(nèi)容，視頻中各步驟均有文字說明
二級展開式圓柱齒輪減速器：進入軟件后采用視頻的形式播放內(nèi)容，視頻內(nèi)容應(yīng)包含：零件名稱（掃描二維碼可看零部件名稱）、拆裝演示（包含拆卸、裝配）、虛擬拆裝（包含整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座）
圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器：點擊進入后自動跳轉(zhuǎn)到edrawings界面，模型均為三維模型，通過點擊零部件顯示零部件名稱，可360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移，同時可通過移動零部件功能，將整個減速器進行拆卸組裝，同時可以選擇主頁按鈕回到減速器***初始的狀態(tài)。圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器增加了插入橫斷面功能，可自由拖動橫斷面觀察減速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
B.軸系結(jié)構(gòu)的設(shè)計及虛擬拆裝界面可選零件認(rèn)知、拆裝演示、實戰(zhàn)操作。
1、零件認(rèn)知：內(nèi)設(shè)斜齒輪、無孔端蓋、聯(lián)軸器、聯(lián)軸器鍵、軸、齒輪鍵、帶孔端蓋、軸套、深溝球軸承的三維模型與零件名稱，任意零件均可進行360°旋轉(zhuǎn)
2、拆裝演示：內(nèi)置2個案例，將鼠標(biāo)移動到某一零件位置時（底座與軸承座除外），該零件自動放大，并顯示零件名稱，設(shè)有拆卸與裝配按鈕，功能由軟件自動完成軸系結(jié)構(gòu)拆卸與裝配。三維場景均可進行360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移。
3、實戰(zhàn)操作：三維零件整齊擺放于桌面，由學(xué)生手動選擇對應(yīng)的零件并移動至軸系結(jié)構(gòu)上，擺放順序正確且位置正確時零件才能安裝上去，設(shè)有重新開始按鈕，方便學(xué)生重新進行虛擬實驗。將鼠標(biāo)移動到某一零件位置時（底座與軸承座除外），該零件自動放大，并顯示零件名稱。
C、常見機械機構(gòu)設(shè)計與仿真可選鉸鏈四桿機構(gòu)設(shè)計與分析、I\II型曲柄搖桿機構(gòu)設(shè)計與分析、偏置曲柄滑塊機構(gòu)設(shè)計與分析、曲柄擺動導(dǎo)桿機構(gòu)設(shè)計與分析、鉸鏈四桿機構(gòu)軌跡綜合、偏心直動滾子推桿凸輪、對心直動平底推桿凸輪。
1、各個機構(gòu)應(yīng)當(dāng)能輸入相對應(yīng)的參數(shù)，由軟件自動計算參數(shù)，并可進行運動仿真和自動繪制曲線圖。
D、機構(gòu)資源庫可選平面連桿機構(gòu)11種、凸輪機構(gòu)5種、齒輪機構(gòu)6種、傳動機構(gòu)8種、加緊機構(gòu)11種、輪系機構(gòu)6種、其他機構(gòu)（機械設(shè)備模擬）8種
E、汽油機發(fā)動機的虛擬拆裝可選曲軸箱裝拆演示、曲軸箱虛擬裝配、配氣系裝拆演示、配氣系虛擬裝配
1、曲軸箱裝拆演示與配氣系裝拆演示均設(shè)有拆卸按鈕、裝配按鈕、重新開始、分解觀察按鈕，將鼠標(biāo)移動到某一零件位置時，該零件自動放大，并顯示零件名稱，功能由軟件自動完成軸系結(jié)構(gòu)拆卸與裝配。使用分解觀察按鈕時，曲軸箱或配氣系三維模型自動展示爆炸圖，可進行360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移
2、曲軸箱虛擬裝配與配氣系虛擬裝配的三維零件均整齊擺放于桌面，均由學(xué)生手動選擇對應(yīng)的零件并移動至機構(gòu)上，當(dāng)擺放順序正確且位置正確時零件才能安裝上去，設(shè)有重新開始按鈕，方便學(xué)生重新進行虛擬實驗。將鼠標(biāo)移動到某些零件位置時，自動顯示零件名稱。
二、教學(xué)功能
1.城市軌道交通行車指揮系統(tǒng)結(jié)構(gòu)教學(xué)功能，介紹軌道交通運營公司常規(guī)的行車指揮系統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)，讓受訓(xùn)學(xué)生能對軌道交通運營公司的組織結(jié)構(gòu)有個完整了解，明確將來在地鐵運營公司就業(yè)時的崗位。
2.控制中心行車崗位、行車設(shè)備教學(xué)功能
-主任調(diào)度員及工作職責(zé)
-運營調(diào)度員及工作職責(zé)
-設(shè)備調(diào)度員（電調(diào)、環(huán)調(diào)、維修調(diào)度）及工作職責(zé)
-控制中心調(diào)度大廳場景
-控制中心行車設(shè)備（大屏、行車調(diào)度區(qū)域、設(shè)備調(diào)度區(qū)域、主任調(diào)度區(qū)域等區(qū)域配置的行車相關(guān)設(shè)備）
3.車站行車崗位、行車設(shè)備教學(xué)功能
（1）集中站的行車崗位配置及行車設(shè)備
-區(qū)域站長、值班站長、行車值班員、設(shè)備值班員
-車控室場景及行車設(shè)備配置
（2）非集中站的行車崗位配置及行車設(shè)備
-值班站長、站務(wù)員崗位職責(zé)
-車控室場景及行車設(shè)備配置
4.停車場行車崗位、行車設(shè)備教學(xué)功能
-停車場運轉(zhuǎn)值班員、信號樓調(diào)度員及崗位職責(zé)
-車場場景及行車設(shè)備配置
-信號樓場景及行車設(shè)備配置
5.乘務(wù)人員（司機）、列車駕駛設(shè)備教學(xué)功能
-乘務(wù)人員及崗位職責(zé)
-列車駕駛場景及設(shè)備配置
6.日常運營業(yè)務(wù)流程教學(xué)功能：按照軌道交通的日常行車組織的業(yè)務(wù)流程，通過構(gòu)建虛擬的控制中心、車站（集中站、非集中站）、停車場、列車及相應(yīng)的行車人員，進行這些行車崗位在日常運營過程中的運營前準(zhǔn)備作業(yè)、列車出庫、列車運行、列車折返、列車回庫、運營后作業(yè)等過程中的業(yè)務(wù)流程及具體工作的教學(xué)。
-運營前準(zhǔn)備作業(yè)：控制中心、車站、車輛段、列車運營前準(zhǔn)備作業(yè)，對表、施工檢查、測試設(shè)備、核對出庫計劃、復(fù)測設(shè)備、發(fā)布調(diào)令等。
-列車出庫： 進行出庫前準(zhǔn)備、列車出庫運行過程中（包括車庫出發(fā)、一度停車、到轉(zhuǎn)換軌及從轉(zhuǎn)換軌進入正線等），各行車崗位按照現(xiàn)場出庫業(yè)務(wù)流程，相互配合，操作相應(yīng)設(shè)備，完成列車出庫的工作的教學(xué)。
-列車運行：進行列車進入正線后，列車運行過程中（包括停站、開門下客、上客、關(guān)門、出站）各行車崗位按照現(xiàn)場正線運行業(yè)務(wù)流程，相互配合，操作相應(yīng)設(shè)備，完成列車正線運行的工作的教學(xué)。
-列車折返：進行列車從正線站臺進入折返線進行折返，然后從折返線出來到車站另一側(cè)站臺的折返運行過程中各個行車崗位按照現(xiàn)場折返業(yè)務(wù)流程，相互配合，操作相應(yīng)設(shè)備，完成列車折返的工作的教學(xué)。
-列車回庫：進行列車回庫前及列車回庫過程中（包括列車從正線到轉(zhuǎn)換軌、從轉(zhuǎn)換軌回到車庫），各行車崗位按照現(xiàn)場回庫業(yè)務(wù)流程，相互配合，操作相應(yīng)設(shè)備，完成列車回庫的工作的教學(xué)。
-運營后作業(yè)：控制中心、車站、車輛段運營結(jié)束后作業(yè)
7.列車故障救援業(yè)務(wù)流程教學(xué)功能：按照軌道交通列車區(qū)間故障救援的行車組織業(yè)務(wù)流程，通過構(gòu)建虛擬的控制中心、車站（集中站、非集中站）、停車場、列車及相應(yīng)的行車人員，進行這些行車崗位在列車區(qū)間故障救援過程中的業(yè)務(wù)流程及具體工作的教學(xué)。
二、實訓(xùn)功能
1)運營前準(zhǔn)備作業(yè)聯(lián)機實訓(xùn)：控制中心、車站、車輛段、列車多崗位聯(lián)機進行運營前準(zhǔn)備作業(yè)實訓(xùn)
2)列車出庫聯(lián)機實訓(xùn)： 模擬出庫前準(zhǔn)備、列車出庫運行過程中（包括車庫出發(fā)、一度停車、到轉(zhuǎn)換軌及從轉(zhuǎn)換軌進入正線等），各行車崗位按照現(xiàn)場出庫業(yè)務(wù)流程，相互配合，操作相應(yīng)設(shè)備，聯(lián)機進行列車出庫作業(yè)實訓(xùn)。
3)列車運行聯(lián)機實訓(xùn)：模擬列車進入正線后，列車運行過程中（包括停站、開門下客、上客、關(guān)門、出站）各行車崗位按照現(xiàn)場正線運行業(yè)務(wù)流程，相互配合，操作相應(yīng)設(shè)備，聯(lián)機進行列車正線運行作業(yè)實訓(xùn)。
4)列車折返聯(lián)機實訓(xùn)：模擬列車從正線站臺進入折返線進行折返，然后從折返線出來到車站另一側(cè)站臺的折返運行過程中各個行車崗位按照現(xiàn)場折返業(yè)務(wù)流程，相互配合，操作相應(yīng)設(shè)備，聯(lián)機進行列車折返作業(yè)實訓(xùn)。
5)列車回庫聯(lián)機實訓(xùn)：模擬列車回庫前及列車回庫過程中（包括列車從正線到轉(zhuǎn)換軌、從轉(zhuǎn)換軌回到車庫），各行車崗位按照現(xiàn)場回庫業(yè)務(wù)流程，相互配合，操作相應(yīng)設(shè)備，聯(lián)機進行列車回庫作業(yè)實訓(xùn)。
6)列車故障救援作業(yè)聯(lián)機實訓(xùn)：按照軌道交通列車區(qū)間故障救援的行車組織業(yè)務(wù)流程，通過構(gòu)建虛擬的控制中心、車站（集中站、非集中站）、停車場、列車及相應(yīng)的行車人員，行車崗位聯(lián)機進行列車在區(qū)間故障救援作業(yè)實訓(xùn)。
三、考試與管理功能
1.考試功能：
l學(xué)生登錄
l考生答題
l考生交卷
l自動評分
2.考試組織管理功能：
l題庫管理（理論題和操作題）
l卷庫管理
l派卷
l考生管理
l學(xué)生成績統(tǒng)計及成績EXCEL報表導(dǎo)出
3.考題內(nèi)容包括：
（1）城市軌道交通行車指揮系統(tǒng)結(jié)構(gòu)考核功能
（2）控制中心行車崗位、行車設(shè)備考核功能
-主任調(diào)度員及工作職責(zé)
-運營調(diào)度員及工作職責(zé)
-設(shè)備調(diào)度員（電調(diào)、環(huán)調(diào)、維修調(diào)度）及工作職責(zé)
-控制中心調(diào)度大廳場景
-控制中心行車設(shè)備（大屏、行車調(diào)度區(qū)域、設(shè)備調(diào)度區(qū)域、主任調(diào)度區(qū)域等區(qū)域配置的行車相關(guān)設(shè)備）
（3）車站行車崗位、行車設(shè)備考核功能
1）集中站的行車崗位配置及行車設(shè)備
-區(qū)域站長、值班站長、行車值班員、設(shè)備值班員
-車控室場景及行車設(shè)備配置
2）非集中站的行車崗位配置及行車設(shè)備
-值班站長、站務(wù)員崗位職責(zé)
-車控室場景及行車設(shè)備配置
（4）停車場行車崗位、行車設(shè)備考核功能
-停車場運轉(zhuǎn)值班員、信號樓調(diào)度員及崗位職責(zé)
-車場場景及行車設(shè)備配置
-信號樓場景及行車設(shè)備配置
（5）乘務(wù)人員（司機）、列車駕駛設(shè)備考核功能
-乘務(wù)人員及崗位職責(zé)
-列車駕駛場景及設(shè)備配
（6）日常運營業(yè)務(wù)流程考核功能
（7）列車故障救援業(yè)務(wù)流程考核功能
常見問題：
1、如果我要購買城市軌道交通行車標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)仿真軟件,行車標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)虛擬仿真系統(tǒng)，是否有安裝、培訓(xùn)服務(wù)呢？
答：我們的設(shè)備如果沒有特別注明“不含安 裝”“裸機價”“出廠”等字樣的，都是提供安裝、培訓(xùn)服務(wù)的。
2、你們的城市軌道交通行車標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)仿真軟件,行車標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)虛擬仿真系統(tǒng)是否能開增值稅專用發(fā)票？
答：可以的，我們是正規(guī)企業(yè)，并且已經(jīng)升級到一般納稅人，可以開具增值稅專用發(fā)票，如果您需要開城市軌道交通行車標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)仿真軟件,行車標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)虛擬仿真系統(tǒng)的發(fā)票，您需要提供開票資料。
3、你們的城市軌道交通行車標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)仿真軟件,行車標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)虛擬仿真系統(tǒng)都是自己生產(chǎn)的嗎？都有什么產(chǎn)品資質(zhì)？
答：我們公司是專業(yè)生產(chǎn)教學(xué)設(shè)備的企業(yè)，完全自主生產(chǎn)，并通過了最新版ISO9001認(rèn)證，擁有多項專利與著作權(quán)。
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