車刀具量角實驗臺,四輪驅動與傳動系統(tǒng)實驗臺

主要功能數值
材料：45#鋼 測量界限：（1）前角、（2）后角、（3）量傾角、（4）主（副）偏角
規(guī)格尺寸：長250x寬250x高250mm
一、功能
1、前角測量
2、后角測量
3、量傾角測量
4、主（副）偏角測量
5、測量精確度±1°刻度盤標定精確度±1°
二、配備裝備裝備車刀六把：
1、絲刀（螺紋車刀）、
2、挖刀（挖內孔）、
3、45°車刀（車外圓、平端面、倒角）、
4、90°車刀（精車刀、車外圓、平端面）、
5、75°車刀（精車刀、車外圓、平端面）、
6、切刀（切斷、切槽）
三、主要技術功能數值：
1、制作材料：用45′鋼精工制作。
2、外型規(guī)格：250×250×250mm。
3、金屬表面鍍鉻，發(fā)黑處置整理。




車刀具量角實驗臺,四輪驅動與傳動系統(tǒng)實驗臺

一、設備簡介
該設備應用  汽車四輪驅動與傳動系統(tǒng)解剖實物為基礎，全面展示車輛四輪驅動系統(tǒng)的含有概括構造。
適合于車輛四輪驅動系統(tǒng)課程課程課程理論教學和拆卸裝配實驗的教學需要。
 
二、功能特別點
1.應用真實的車輛四輪驅動系統(tǒng)部位件，充分展示車輛四輪驅動系統(tǒng)的含有概括構造。
2.由一相減慢速度電機帶動減慢速度機，電機帶動變速器寫入軸做低速運行，真實演示從變速器的寫入軸到分動箱與驅動輪的動力傳遞過程。
3.實驗臺驅動部分加裝安全防護罩。
4.實驗臺提供了學生拆卸裝配車輛四輪驅動系統(tǒng)的作業(yè)平臺。
5.機械裝配與鉗工裝配虛擬擬真系統(tǒng)：本系統(tǒng)基于unity3d研發(fā)，可選6級畫質，設定有減慢速度器、軸系構造的設計與虛擬拆卸裝配、常見機械機構設計與擬真，機構資源庫，經經經典型機械機構（汽油機發(fā)動機的虛擬拆卸裝配），系統(tǒng)為一個整體系統(tǒng)，不能為一個個單獨的資源。
A.減慢速度器設計與虛擬拆卸裝配界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減慢速度器、二級展開式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐圓柱齒輪減慢速度器、同軸式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減慢速度器：進入系統(tǒng)后自動播放裝配內容，視頻中各步驟均有文字說明
二級展開式圓柱齒輪減慢速度器：進入系統(tǒng)后應用視頻的形式播放內容，視頻內容應含有：零件名稱（掃描二維碼可看零部位件名稱）、拆卸裝配演示（含有拆卸、裝配）、虛擬拆卸裝配（含有整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座）
圓錐圓柱齒輪減慢速度器、同軸式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器：點擊進入后自動跳轉到edrawings界面，模型均為三維（3D）（3D）（3D）模型，經過點擊零部位件顯露零部位件名稱，可360°全方位旋轉、放大、縮小、平移，同時可經過位移零部位件功能，將整個減慢速度器實行拆卸組裝，同時可以選用主頁按鈕回到減慢速度器最初始的狀態(tài)。圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器多加了插入橫斷面功能，可自由拖動橫斷面查看減慢速度器內部構造。
B.軸系構造的設計及虛擬拆卸裝配界面可選零件認識、拆卸裝配演示、實戰(zhàn)實操。
1、零件認識：內設斜齒輪、無孔端蓋、聯軸器、聯軸器鍵、軸、齒輪鍵、帶孔端蓋、軸套、深溝球軸承的三維（3D）（3D）（3D）模型與零件名稱，隨意零件均可實行360°旋轉
2、拆卸裝配演示：內置2個案例，將鼠標位移到某一零件位置時（底座與軸承座除外），該零件自動放大，并顯露零件名稱，設定有拆卸與裝配按鈕，功能由系統(tǒng)自動完成軸系構造拆卸與裝配。三維（3D）（3D）（3D）場景均可實行360°全方位旋轉、放大、縮小、平移。

常見問題：

1、如果我要購買車刀具量角實訓臺_四輪驅動與傳動系統(tǒng)實訓臺，是否有安裝、培訓服務呢？

答：我們的設備如果沒有特別注明“不含安裝”“裸機價”“出廠”等字樣的，都是提供安裝、培訓服務的。

2、你們的車刀具量角實訓臺_四輪驅動與傳動系統(tǒng)實訓臺是否能開增值稅專用發(fā)票？

答：可以的，我們是正規(guī)企業(yè)，并且已經升級到一般納稅人，可以開具增值稅專用發(fā)票，如果您需要開車刀具量角實訓臺_四輪驅動與傳動系統(tǒng)實訓臺的發(fā)票，您需要提供開票資料。

3、你們的車刀具量角實訓臺_四輪驅動與傳動系統(tǒng)實訓臺都是自己生產的嗎？都有什么產品資質？

答：我們公司是專業(yè)生產教學設備的企業(yè)，完全自主生產，并通過了最新版ISO9001認證，擁有多項專利與著作權。

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