汽車空調(diào)系統(tǒng)運行檢驗測量試驗實驗臺,電動汽車電源管理實驗臺

一、設(shè)備簡介
     該設(shè)備應(yīng)用 汽車手動空調(diào)系統(tǒng)為基礎(chǔ)，充分展示汽車手動空調(diào)系統(tǒng)的含有概括構(gòu)造和作業(yè)過程。
適用來各類學(xué)校對汽車空調(diào)系統(tǒng)課程課程課程理論和維修實驗的教學(xué)需要。
二、功能特別點
1.真實可運行的汽車手動空調(diào)系統(tǒng)，充分展示汽車手動空調(diào)系統(tǒng)的含有概括構(gòu)造和作業(yè)過程。
2.由三相電機做為動力源，帶動空調(diào)壓縮機作業(yè)。實操空調(diào)控制實操實操操作面板，可真實演示汽車手動空調(diào)系統(tǒng)的作業(yè)過程以及作業(yè)原理。
3.實驗臺實操實操操作面板應(yīng)用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火燒燒燒、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工序技藝噴涂底漆處置整理；UV平實操實操操作面板噴繪實操實操操作面板打印有永不褪色的彩色電子線路圖與作業(yè)原理圖；學(xué)生可直觀對照電子線路圖和實物，認(rèn)識和解析汽車手動空調(diào)系統(tǒng)的作業(yè)原理。
4.實驗臺實操實操操作面板上裝配備裝備裝備有檢驗測量試驗端子，可直接在實操實操操作面板上檢驗測量試驗空調(diào)系統(tǒng)各電子線路元件的電信號，如電阻、電壓（V）（V）（V）、電流（A）（A）（A）、頻率信號等。
5.實驗臺實操實操操作面板上裝配備裝備裝備有高、低壓力表，進出風(fēng)口溫度（℃）（℃）（℃）表，可就地就地就地實時顯露空調(diào)管路壓力、進出風(fēng)口溫度（℃）（℃）（℃）的功能數(shù)值改變。
6.實驗臺提供了學(xué)生練習(xí)加注制冷劑、檢漏等實實操業(yè)平臺。
7.設(shè)備檢驗測量試驗實操實操操作面板正前方底座上配備裝備裝備有20cm的鋼制臺面，便利放置圖紙文檔實驗指導(dǎo)書、檢驗測量試驗儀表器具等。
8.實驗臺底座應(yīng)用鋼構(gòu)造焊接，正前方/兩側(cè)焊接圓形護手桿，表面應(yīng)用噴涂工序技藝處置整理，帶自鎖腳輪裝置，位移靈活，安全可靠、堅固耐用。
9.機械裝配與鉗工裝配虛擬擬真系統(tǒng)：本系統(tǒng)基于unity3d研發(fā)，可選6級畫質(zhì)，設(shè)定有減慢速度器、軸系構(gòu)造的設(shè)計與虛擬拆卸裝配、常見機械機構(gòu)設(shè)計與擬真，機構(gòu)資源庫，經(jīng)經(jīng)經(jīng)典型機械機構(gòu)（汽油機發(fā)動機的虛擬拆卸裝配），系統(tǒng)為一個整體系統(tǒng)，不能為一個個單獨的資源。
A.減慢速度器設(shè)計與虛擬拆卸裝配界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減慢速度器、二級展開式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐圓柱齒輪減慢速度器、同軸式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減慢速度器：進入系統(tǒng)后自動播放裝配內(nèi)容，視頻中各步驟均有文字說明




汽車空調(diào)系統(tǒng)運行檢驗測量試驗實驗臺,電動汽車電源管理實驗臺

一.設(shè)備簡介

選用新能源車輛 磷酸鐵鋰 動力電池包，單體電池（3.2V20AH，共24串），帶CAN總線的一體機BMS電池管理系統(tǒng)，有被動均衡功能；真實地呈現(xiàn)了磷酸鐵鋰動力電池包核心零部位件之間的連接控制關(guān)系、裝配位置和運行功能數(shù)值，以及高壓系統(tǒng)安全注意事項，并培養(yǎng)學(xué)生對磷酸鐵鋰動力電池包(BMS)故障解析和處置整理能力。適用來理解與檢驗電動汽車的動力電池功能數(shù)值實行就地就地就地實時監(jiān)控、故障診斷、SOC估算、短路保護、絕緣檢驗測量試驗、充放電控制、均衡等功能，并經(jīng)過CAN總線的方法與帶CAN通訊的車載充電機實行信息交互，保障電動汽車高效、可靠、安全運行的BMS教學(xué)實驗實驗。

二.功能特別點

1.真實可運行的新能源動力電池充放電總成，充分展示各主要零部位件含有概括構(gòu)造和邏輯控制關(guān)系。

2.各主要部位件裝配在實驗臺上，電氣連接方法與實車相同，可以便利拆卸，讓學(xué)生在拆卸裝配連線過程掌控把握高壓系統(tǒng)零部位件拆卸裝配要點和安全保護。

3.BMS電池管理系統(tǒng)帶被動均衡功能，帶開關(guān)控制保護（單體斷線、短路、過壓、欠壓、過流、過溫），與車載充電機CAN通訊，經(jīng)過BMS控制車載充電機作業(yè)，估算SOC(荷電狀態(tài))等。

3.1設(shè)定有單體電壓（V）（V）（V）數(shù)值收集、總電壓（V）（V）（V）數(shù)值收集、電流（A）（A）（A）收集、溫度（℃）（℃）（℃）收集。

3.2設(shè)定有完備的故障等級報警功能，含有概括電壓（V）（V）（V）、電流（A）（A）（A）、溫度（℃）（℃）（℃）等故障報警。

3.3設(shè)定有SOC估算功能。

3.4設(shè)定有充放電控制功能。

3.5設(shè)定有被動均衡管理功能。

3.6系統(tǒng)開關(guān)無源機械觸點。

4.動力電池包顯露器（7寸觸摸屏）裝配在實操實操操作面板上，可以查看充放電過程各項功能數(shù)值，掌控把握動力電池包充放電過程控制邏輯和主要部位件功能數(shù)值改變規(guī)律。

5.實驗臺配放電模型塊，模仿車輛能量消耗過程，放電電流（A）（A）（A）大小可以選用動力電池包設(shè)定有新能源汽車機械維修開關(guān)，可以打開上蓋查看；高壓電器連接器均應(yīng)用國標(biāo)設(shè)備，功能可靠。

6.實驗臺配備裝備裝備裝備12V電源接地機械開關(guān)，可隨時斷開12V接地，切斷整個系統(tǒng)電源。