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機(jī)械動力學(xué)飛輪調(diào)速波動實(shí)驗(yàn)臺

時(shí)間:2023-11-25 13:58:42 點(diǎn)擊次數(shù): 中人教儀廠
機(jī)械動力學(xué)飛輪調(diào)動速度波動實(shí)驗(yàn)臺,發(fā)動機(jī)電控故障擬真系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)裝置

一、實(shí)驗(yàn)?zāi)繕?biāo)
1)適用機(jī)械速度波動測量試驗(yàn)擬真實(shí)驗(yàn)。調(diào)動轉(zhuǎn)動速度查看機(jī)械的速度波動情況,求解系統(tǒng)運(yùn)行的不平均系數(shù),測測測繪制作作作實(shí)驗(yàn)測量試驗(yàn)與擬真比較彎彎彎曲線。
2)適用機(jī)械速度波動調(diào)動實(shí)驗(yàn)。分別改變飛輪大小和作業(yè)阻力的大小,查看機(jī)械速度波動改變情況,并與課程課程課程理論計(jì)算成果實(shí)行比較解析,從而掌控把握周期性速度波動的調(diào)動方法和設(shè)計(jì)指標(biāo),掌控把握飛輪設(shè)計(jì)方法及計(jì)算飛輪轉(zhuǎn)動慣量。
二、功能特別點(diǎn):
1)配備裝備裝備有大小飛輪,可比較不一樣飛輪重量(kg)(kg)的調(diào)動速度效果。
2)配備裝備裝備有剛度不一樣的彈簧作為滑塊的作業(yè)阻力,測量試驗(yàn)、比較在不一樣負(fù)載狀態(tài)下機(jī)械運(yùn)行的作業(yè)阻力及速度波動。
3)作業(yè)機(jī)械系統(tǒng)速度可調(diào),以測量試驗(yàn)、比較不一樣轉(zhuǎn)動速度下的速度波動情況及在不一樣轉(zhuǎn)動速度下的調(diào)動速度效果。
4)保證含有概括實(shí)驗(yàn)臺的各個動作構(gòu)件有良好的協(xié)作間隙,使用壽命長。
三、主要技術(shù)功能數(shù)值:
大飛輪1個φ175×28;
小飛輪1個φ145×25;
基圓半徑r=40mm推桿升程h=15;
直線DC調(diào)動速度電機(jī)1臺電壓(V)(V)(V)220V;N=125W轉(zhuǎn)動速度n=1500r/min;
角位移傳感器2個;
輸出電壓(V)(V)(V)/脈沖數(shù):5V/1000P,5V/360P;
系統(tǒng)光盤1張;
外觀尺寸:500X600X460mm

機(jī)械動力學(xué)飛輪調(diào)動速度波動實(shí)驗(yàn)臺,發(fā)動機(jī)電控故障擬真系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)裝置


機(jī)械動力學(xué)飛輪調(diào)動速度波動實(shí)驗(yàn)臺,發(fā)動機(jī)電控故障擬真系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)裝置

一、系統(tǒng)含有概括
汽車電控系統(tǒng)真實(shí)材料制作。
二、硬件部分
1、應(yīng)用實(shí)車部位件的模仿構(gòu)造集合套件:含有概括傳感器,執(zhí)行器,儀表,開關(guān),控制電子線路圖繼電器、各種模仿裝置等。
2、詳細(xì)擬真功能模型塊:發(fā)動機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)電子線路及電子線路圖,空調(diào)風(fēng)扇系統(tǒng)電控電子線路,電子油門系統(tǒng),燃油泵控制電子線路,繼電器馬達(dá)控制電子線路,汽車大燈燈光控制電子線路,汽車啟動蓄電池電子線路。
三、擬真部分
1)可以擬真汽車故障癥狀,讓學(xué)生感知故障狀態(tài),并由癥狀入手,實(shí)行多系統(tǒng),綜合故障診斷解析測量,可經(jīng)過擬真系統(tǒng)實(shí)行有無故障的癥狀比較。
2)可模仿故障設(shè)定與模仿故障排除,豐富的實(shí)車維修經(jīng)驗(yàn)與真實(shí)的案例解析。
3)可直接從實(shí)操實(shí)操操作面板上,運(yùn)用汽車維修常用工量具如數(shù)字萬用電表,解碼器,多通道示波器等,測量電子線路系統(tǒng)的信號功能數(shù)值OBDII的內(nèi)容,便利在教室里做實(shí)操培訓(xùn);
4)機(jī)械裝配與鉗工裝配虛擬擬真系統(tǒng):本系統(tǒng)基于unity3d研發(fā),可選6級畫質(zhì),設(shè)定有減慢速度器、軸系構(gòu)造的設(shè)計(jì)與虛擬拆卸裝配、常見機(jī)械機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與擬真,機(jī)構(gòu)資源庫,經(jīng)經(jīng)經(jīng)典型機(jī)械機(jī)構(gòu)(汽油機(jī)發(fā)動機(jī)的虛擬拆卸裝配),系統(tǒng)為一個整體系統(tǒng),不能為一個個單獨(dú)的資源。
A.減慢速度器設(shè)計(jì)與虛擬拆卸裝配界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減慢速度器、二級展開式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐圓柱齒輪減慢速度器、同軸式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減慢速度器:進(jìn)入系統(tǒng)后自動播放裝配內(nèi)容,視頻中各步驟均有文字說明
二級展開式圓柱齒輪減慢速度器:進(jìn)入系統(tǒng)后應(yīng)用視頻的形式播放內(nèi)容,視頻內(nèi)容應(yīng)含有:零件名稱(掃描二維碼可看零部位件名稱)、拆卸裝配演示(含有拆卸、裝配)、虛擬拆卸裝配(含有整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座)
圓錐圓柱齒輪減慢速度器、同軸式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器:點(diǎn)擊進(jìn)入后自動跳轉(zhuǎn)到edrawings界面,模型均為三維(3D)(3D)(3D)模型,經(jīng)過點(diǎn)擊零部位件顯露零部位件名稱,可360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移,同時(shí)可經(jīng)過位移零部位件功能,將整個減慢速度器實(shí)行拆卸組裝,同時(shí)可以選用主頁按鈕回到減慢速度器最初始的狀態(tài)。圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器多加了插入橫斷面功能,可自由拖動橫斷面查看減慢速度器內(nèi)部構(gòu)造。
B.軸系構(gòu)造的設(shè)計(jì)及虛擬拆卸裝配界面可選零件認(rèn)識、拆卸裝配演示、實(shí)戰(zhàn)實(shí)操。
1、零件認(rèn)識:內(nèi)設(shè)斜齒輪、無孔端蓋、聯(lián)軸器、聯(lián)軸器鍵、軸、齒輪鍵、帶孔端蓋、軸套、深溝球軸承的三維(3D)(3D)(3D)模型與零件名稱,隨意零件均可實(shí)行360°旋轉(zhuǎn)
2、拆卸裝配演示:內(nèi)置2個案例,將鼠標(biāo)位移到某一零件位置時(shí)(底座與軸承座除外),該零件自動放大,并顯露零件名稱,設(shè)定有拆卸與裝配按鈕,功能由系統(tǒng)自動完成軸系構(gòu)造拆卸與裝配。三維(3D)(3D)(3D)場景均可實(shí)行360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移。

常見問題:

1、如果我要購買機(jī)械動力學(xué)飛輪調(diào)速波動實(shí)驗(yàn)臺_發(fā)動機(jī)電控故障仿真系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置,是否有安裝、培訓(xùn)服務(wù)呢?

答:我們的設(shè)備如果沒有特別注明“不含安裝”“裸機(jī)價(jià)”“出廠”等字樣的,都是提供安裝、培訓(xùn)服務(wù)的。

2、你們的機(jī)械動力學(xué)飛輪調(diào)速波動實(shí)驗(yàn)臺_發(fā)動機(jī)電控故障仿真系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置是否能開增值稅專用發(fā)票?

答:可以的,我們是正規(guī)企業(yè),并且已經(jīng)升級到一般納稅人,可以開具增值稅專用發(fā)票,如果您需要開機(jī)械動力學(xué)飛輪調(diào)速波動實(shí)驗(yàn)臺_發(fā)動機(jī)電控故障仿真系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置的發(fā)票,您需要提供開票資料。

3、你們的機(jī)械動力學(xué)飛輪調(diào)速波動實(shí)驗(yàn)臺_發(fā)動機(jī)電控故障仿真系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置都是自己生產(chǎn)的嗎?都有什么產(chǎn)品資質(zhì)?

答:我們公司是專業(yè)生產(chǎn)教學(xué)設(shè)備的企業(yè),完全自主生產(chǎn),并通過了最新版ISO9001認(rèn)證,擁有多項(xiàng)專利與著作權(quán)。

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