1、帶、鏈傳動效率的測量，經(jīng)過計算機數(shù)值數(shù)值數(shù)值測量試驗解析系統(tǒng)測量試驗并自動測測測繪制作作作滑差彎彎彎曲線和效率彎彎彎曲線；

2、經(jīng)過觸摸屏顯露實操實操操作面板顯露實操實操操作面板讀數(shù)實行平皮帶傳動效率的測量，人工測測測繪制作作作滑差彎彎彎曲線和效率彎彎彎曲線。

二、功能特別點：

1、運用拉壓傳感器獨特的張緊力測量試驗裝置，來測量試驗皮帶的張緊力，能完成皮帶傳動受力解析實驗；

2、帶傳動的張緊力經(jīng)過旋鈕調(diào)動，張緊力的大小經(jīng)過傳感器獲取，可以在觸摸屏顯露實操實操操作面板上顯露；

3、應用傳感器和A/D收集并變換成主動帶輪和從動帶輪的驅(qū)動力矩和阻力矩數(shù)值，應用角位移傳感器和A/D板收集并變換成主、從動帶輪的轉(zhuǎn)數(shù)。**寫入計算機數(shù)值數(shù)值數(shù)值實行處置整理作出滑動彎彎彎曲線和效率彎彎彎曲線；

4、帶傳動實驗臺與觸摸屏顯露實操實操操作面板為含有概括一體（顯露實操實操操作面板非單獨裝置），觸摸屏顯露實操實操操作面板上有顯露轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)動速度、張緊力、載入、主電機寫入電壓（V）（V）（V）電流（A）（A）（A），從電機寫入電壓（V）（V）（V）電流（A）（A）（A）等項目；并而而而且經(jīng)過觸摸屏的上加快速度和減慢速度按扭可以控制電機轉(zhuǎn)動速度的改變。

5、可經(jīng)過計算機數(shù)值數(shù)值數(shù)值測量試驗解析系統(tǒng)實行皮帶傳動的動作模仿，可查看彈性滑動及打滑情況；

6、計算機數(shù)值數(shù)值數(shù)值測量試驗解析系統(tǒng)功能強大，可自動或人機集合實行測量試驗解析、課程課程課程理論擬真、存檔數(shù)值和提供并上交實驗報告。

帶傳動效率測量試驗解析實驗臺,收割機全車電器示教實驗臺

目標：以4LZ-8B1收割機整車電器實物為基礎(chǔ)，能夠充分展示儀表系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、喇叭系統(tǒng)、起動系統(tǒng)和充電系統(tǒng)等電器各系統(tǒng)的含有概括構(gòu)造和作業(yè)過程。能夠適用收獲機培訓期間對整車電器課程課程課程理論和維修實驗的教學需要。
功能
1. 真實可運行的整車電器系統(tǒng)，充分展示整車電器系統(tǒng)的含有概括構(gòu)造。
接通電源后，操縱示教板上的各種電器開關(guān)、按鈕、儀表系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、喇叭系統(tǒng)、起動系統(tǒng)和充電系統(tǒng)等電器各系統(tǒng)，能夠真實演示其作業(yè)過程。
2.設(shè)備實操實操操作面板要耐創(chuàng)擊、耐污染、防火燒燒燒、防潮，表面要求噴涂底漆處置整理；實操實操操作面板上需要打印有永不褪色的彩色電子線路圖。
3.實操實操操作面板上裝配檢驗測量試驗端子，能夠直接在實操實操操作面板上檢驗測量試驗整車電器各系統(tǒng)電子線路元件的電信號，如電阻、電壓（V）（V）（V）、電流（A）（A）（A）、頻率信號等。
4.機械裝配與鉗工裝配虛擬擬真系統(tǒng)：本系統(tǒng)基于unity3d研發(fā)，可選6級畫質(zhì)，設(shè)定有減慢速度器、軸系構(gòu)造的設(shè)計與虛擬拆卸裝配、常見機械機構(gòu)設(shè)計與擬真，機構(gòu)資源庫，經(jīng)經(jīng)經(jīng)典型機械機構(gòu)（汽油機發(fā)動機的虛擬拆卸裝配），系統(tǒng)為一個整體系統(tǒng)，不能為一個個單獨的資源。
A.減慢速度器設(shè)計與虛擬拆卸裝配界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減慢速度器、二級展開式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐圓柱齒輪減慢速度器、同軸式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器。