純電動車變速器與差速器解剖實驗裝置,停車場管理實驗臺

一.功能特別點
1.應用純電動車變速器與差速器總成(附件齊全)實行解剖，各零部位件齊全，能夠全面的展示總成的內外構造。
2.經過解剖和各剖面噴涂不一樣顏色，使內外部位件的機械構造和相互之間的裝配關系清楚的顯現在外面。
3.應用40mm×40mm一體化全鋁制型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔。
4.臺面鋪裝32mm厚彩色高密度復合板固定解剖物。
5.機械裝配與鉗工裝配虛擬擬真系統：本系統基于unity3d研發(fā)，可選6級畫質，設定有減慢速度器、軸系構造的設計與虛擬拆卸裝配、常見機械機構設計與擬真，機構資源庫，經經經典型機械機構（汽油機發(fā)動機的虛擬拆卸裝配），系統為一個整體系統，不能為一個個單獨的資源。
A.減慢速度器設計與虛擬拆卸裝配界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減慢速度器、二級展開式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐圓柱齒輪減慢速度器、同軸式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減慢速度器：進入系統后自動播放裝配內容，視頻中各步驟均有文字說明
二級展開式圓柱齒輪減慢速度器：進入系統后應用視頻的形式播放內容，視頻內容應含有：零件名稱（掃描二維碼可看零部位件名稱）、拆卸裝配演示（含有拆卸、裝配）、虛擬拆卸裝配（含有整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座）




純電動車變速器與差速器解剖實驗裝置,停車場管理實驗臺

一、基礎簡介
感應式IC卡停車場系統應用感應IC卡讀卡技術，將射頻卡技術、自動擋車道閘、車輛感應技術、工業(yè)控制技術等先進、成熟的技術含有概括在系統中。
二、特別點
1.系統含有實際工程中的自動道閘、車輛檢驗測量試驗器、入口控制機、出口控制機、停車場管理系統、臨時卡計費器、圖像系統；2.系統收費有IC卡方法，或紙票方法。
三、技術功能數值
1.系統作業(yè)電壓（V）（V）（V）：一相三線220V±5%50Hz
2.整機容量（KV）（KV）（KV）：＜3.5kVA
2.外觀尺寸：約1668mm×805mm×1484mm
4.安全保護：設定有漏電自動保護裝置
四、實驗項目
1.系統各含有概括器件作業(yè)原理簡介
2.系統實操
3.入門控制
4.出門控制
5.系統情景模仿

常見問題：

1、如果我要購買純電動車變速器與差速器解剖實驗裝置_停車場管理實驗臺，是否有安裝、培訓服務呢？

答：我們的設備如果沒有特別注明“不含安裝”“裸機價”“出廠”等字樣的，都是提供安裝、培訓服務的。

2、你們的純電動車變速器與差速器解剖實驗裝置_停車場管理實驗臺是否能開增值稅專用發(fā)票？

答：可以的，我們是正規(guī)企業(yè)，并且已經升級到一般納稅人，可以開具增值稅專用發(fā)票，如果您需要開純電動車變速器與差速器解剖實驗裝置_停車場管理實驗臺的發(fā)票，您需要提供開票資料。

3、你們的純電動車變速器與差速器解剖實驗裝置_停車場管理實驗臺都是自己生產的嗎？都有什么產品資質？

答：我們公司是專業(yè)生產教學設備的企業(yè)，完全自主生產，并通過了最新版ISO9001認證，擁有多項專利與著作權。

本文來自網絡，不代表本站立場，圖片為參考圖片，轉載請注明出處：純電動車變速器與差速器解剖實驗裝置_停車場管理實驗臺