槽輪機(jī)構(gòu)動(dòng)態(tài)測(cè)量試驗(yàn)實(shí)驗(yàn)-,機(jī)械的速度波動(dòng)及其調(diào)動(dòng)原理思維導(dǎo)圖

　　實(shí)驗(yàn)臺(tái)的支撐架構(gòu)造是整個(gè)系統(tǒng)的骨架，它承載著全部的傳動(dòng)部位件和載入裝置。支撐架構(gòu)造的設(shè)計(jì)既要考慮到強(qiáng)度和剛度，又要兼顧到平穩(wěn)性和精確度。在我的設(shè)計(jì)中，我應(yīng)用了高強(qiáng)度的合金材料，并經(jīng)過(guò)有限元解析等方法對(duì)支撐架構(gòu)造實(shí)行了優(yōu)化。-我還特別注重支撐架構(gòu)造的精確度控制，以保證實(shí)驗(yàn)臺(tái)在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行過(guò)程中能夠保持平穩(wěn)的功能。

　　數(shù)值解析：對(duì)收集到的數(shù)值實(shí)行處置整理和解析，計(jì)算傳動(dòng)效率，比較兩種傳動(dòng)方法的功能差異；

　?。?）材料選用的正確性：在材料選用方面，我充分考慮了材料的功能和使用環(huán)境的要求。所選材料設(shè)定有良好的機(jī)械功能和耐磨損性，能夠適用系統(tǒng)的使用要求。

　　在實(shí)驗(yàn)平臺(tái)上，裝配工量具與設(shè)備是必不可少的。這些工量具含有概括但不限于螺絲刀、扳手、量具、焊接設(shè)備等。每一件工量具全部經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，以保證其符合工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)易于學(xué)生實(shí)操。經(jīng)過(guò)使用這些工量具，學(xué)生可以學(xué)習(xí)掌控把握到各種機(jī)械裝配技巧和方法。

　　-我成功搭建了多種類型的機(jī)械機(jī)構(gòu)，并對(duì)它們的動(dòng)作特性和作業(yè)原理有了深入的理解。在實(shí)驗(yàn)中，我發(fā)現(xiàn)了許多有趣的情況和問(wèn)題，并經(jīng)過(guò)查閱圖紙文檔實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書和與同學(xué)交流AC得到理解答。-在搭建四桿機(jī)構(gòu)時(shí)，我發(fā)現(xiàn)桿件長(zhǎng)度的微小改變?nèi)繒?huì)對(duì)機(jī)構(gòu)的動(dòng)作情況產(chǎn)生較大影響；在調(diào)節(jié)測(cè)試凸輪機(jī)構(gòu)時(shí)，我發(fā)現(xiàn)凸輪的形狀和尺寸對(duì)機(jī)構(gòu)的動(dòng)作功能有著至關(guān)重要的影響。這些發(fā)現(xiàn)不僅讓我更深入入地理解了機(jī)械原理的知識(shí)體系，還提升了我的實(shí)踐能力和解決問(wèn)題的能力。

　　-我深刻體會(huì)到了動(dòng)態(tài)測(cè)量試驗(yàn)在機(jī)械設(shè)計(jì)中的重要性。我相信，-技術(shù)的不斷進(jìn)步，槽輪機(jī)構(gòu)的功能將得到進(jìn)一步提升，為現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

　　平穩(wěn)性評(píng)估主要關(guān)注槽輪機(jī)構(gòu)在長(zhǎng)期運(yùn)行中的可靠性。實(shí)驗(yàn)中，我模仿了槽輪機(jī)構(gòu)在連續(xù)作業(yè)狀態(tài)下的功能表現(xiàn)。成果顯露，槽輪機(jī)構(gòu)在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后，其動(dòng)作精確度和承載能力均有所下降，但整體平穩(wěn)性仍然適用設(shè)計(jì)要求。

　　定期對(duì)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)行查驗(yàn)和維護(hù)，保證潤(rùn)滑油的清潔和充足，以減少摩擦損失和延長(zhǎng)使用壽命；

　　本次實(shí)驗(yàn)的主要目的是深入理解槽輪機(jī)構(gòu)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性，含有概括其在不一樣作業(yè)條件下的速度、加快速度度和負(fù)載特性。經(jīng)過(guò)對(duì)槽輪機(jī)構(gòu)的動(dòng)態(tài)測(cè)量試驗(yàn)，我們可以評(píng)估其在實(shí)際應(yīng)用中的可靠性和平穩(wěn)性，為后續(xù)的設(shè)計(jì)優(yōu)化和功能提升提供數(shù)值支持。

　　在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，機(jī)械系統(tǒng)綜合搭接平臺(tái)扮演著至關(guān)重要的角色。作為一個(gè)高效的作業(yè)站，它包括了多種功能，以適用不一樣生產(chǎn)需求。我，作為一個(gè)機(jī)械系統(tǒng)綜合搭接平臺(tái)，由多個(gè)精密的構(gòu)成部分包括，每個(gè)部分全部發(fā)揮著不可或缺的作用。

　　槽輪機(jī)構(gòu)的實(shí)際應(yīng)用實(shí)例有哪些,機(jī)器速度波動(dòng)的調(diào)動(dòng)

　　在機(jī)械工程領(lǐng)域，齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的功能測(cè)量試驗(yàn)是一項(xiàng)至關(guān)重要的作業(yè)。作為一名工程師，我深知這項(xiàng)作業(yè)的重要性，它不僅關(guān)系到齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的可靠性和效率，還直接影響到整個(gè)機(jī)械系統(tǒng)的功能表現(xiàn)。-將從人稱視角，詳細(xì)闡述齒輪傳動(dòng)功能測(cè)量試驗(yàn)實(shí)驗(yàn)的原理和步驟。

　　我還具備教學(xué)和培訓(xùn)的功能。對(duì)于學(xué)生和新入行的工程師來(lái)說(shuō)，我提供了一個(gè)實(shí)踐學(xué)習(xí)掌控把握的平臺(tái)，讓他們能夠直觀地理解齒輪傳動(dòng)的作業(yè)原理和功能影響因素。經(jīng)過(guò)實(shí)際實(shí)操和查看實(shí)驗(yàn)成果，他們可以更快地掌控把握齒輪設(shè)計(jì)和解析的相關(guān)知識(shí)。

　　除了改變齒輪功能數(shù)值外，我還嘗試了改變驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)速度和負(fù)載大小，以查看這些因素對(duì)傳動(dòng)效率的影響。-當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)速度多加時(shí)，傳動(dòng)效率也隨之提升；而負(fù)載的多加則會(huì)導(dǎo)致傳動(dòng)效率下降。這些實(shí)驗(yàn)成果為我今后在機(jī)械傳動(dòng)方面的學(xué)習(xí)掌控把握和研究提供了寶貴的參考。

　　實(shí)驗(yàn)臺(tái)允許我們靈活調(diào)節(jié)齒輪副的功能數(shù)值，如齒數(shù)、模數(shù)、壓力角等，從而完成對(duì)不一樣設(shè)計(jì)方案的比較和解析。這種功能數(shù)值化研究的方法有助于我們深入理解齒輪傳動(dòng)效率的影響因素，為設(shè)計(jì)更高效的傳動(dòng)系統(tǒng)提供課程理論依據(jù)。

　　基于實(shí)驗(yàn)成果和數(shù)值解析，我對(duì)設(shè)計(jì)方案實(shí)行了進(jìn)一步的優(yōu)化。我調(diào)節(jié)了動(dòng)作機(jī)構(gòu)的布置，優(yōu)化了傳動(dòng)比和控制策略，提升了系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)和平穩(wěn)性。-我還加強(qiáng)了構(gòu)造的剛度和耐久性，保證了機(jī)械動(dòng)作方案的可靠性和耐用性。

　　經(jīng)過(guò)改進(jìn)傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和功能數(shù)值設(shè)定，可以減少摩擦、降低振動(dòng)和沖擊，從而降低速度波動(dòng)的幅度。-應(yīng)用高精確度、低摩擦的傳動(dòng)元件和潤(rùn)滑系統(tǒng)可以有效提升傳動(dòng)效率并減少速度波動(dòng)。

　　速度波動(dòng)調(diào)動(dòng)的原理主要基于控制系統(tǒng)對(duì)機(jī)器速度實(shí)行就地實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和反饋控制。經(jīng)過(guò)傳感器檢驗(yàn)測(cè)試機(jī)器的實(shí)際運(yùn)行速度，并將其與設(shè)定速度實(shí)行比較，控制系統(tǒng)按照比較成果輸出控制信號(hào)，驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)機(jī)器的速度實(shí)行調(diào)節(jié)。這一過(guò)程需要控制系統(tǒng)具備高精確度、高響應(yīng)速度和高可靠性，以保證速度調(diào)動(dòng)的準(zhǔn)確性和平穩(wěn)性。

　　作為一名機(jī)械工程師，我深知在傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，齒輪傳動(dòng)的效率對(duì)于整個(gè)系統(tǒng)的功能至關(guān)重要。封閉式齒輪傳動(dòng)效率實(shí)驗(yàn)臺(tái)，作為我們研究和評(píng)估齒輪傳動(dòng)效率的重要工量具，在我的作業(yè)中扮演著不可或缺的角色。今天，我將以人稱的視角，詳細(xì)闡述封閉式齒輪傳動(dòng)效率實(shí)驗(yàn)臺(tái)的作用及其在我日常作業(yè)中的應(yīng)用。

　　封閉式齒輪傳動(dòng)效率實(shí)驗(yàn)臺(tái)是一個(gè)集機(jī)械、電子、液壓等多學(xué)科技術(shù)于一體的綜合性實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。它主要采用驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、載入系統(tǒng)、測(cè)量系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等幾大部分構(gòu)成。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)負(fù)責(zé)提供平穩(wěn)的動(dòng)力源，傳動(dòng)系統(tǒng)則經(jīng)過(guò)不一樣功能數(shù)值的齒輪副完成能量的傳遞，載入系統(tǒng)用來(lái)模仿實(shí)際作業(yè)條件下的負(fù)載情況，測(cè)量系統(tǒng)則就地實(shí)時(shí)記錄各種功能數(shù)值的改變，控制系統(tǒng)則負(fù)責(zé)整個(gè)實(shí)驗(yàn)過(guò)程的自動(dòng)化控制。

　　零部位件加工完成后，我實(shí)行了裝配和調(diào)節(jié)測(cè)試作業(yè)。在裝配中，我注意查驗(yàn)零部位件的協(xié)作精確度和裝配位置，保證機(jī)構(gòu)能夠順利動(dòng)作。在調(diào)節(jié)測(cè)試階段，我經(jīng)過(guò)調(diào)節(jié)連桿的長(zhǎng)度和角度，使機(jī)構(gòu)完成了預(yù)定的動(dòng)作軌跡。-我還對(duì)機(jī)構(gòu)的動(dòng)作速度和加快速度度實(shí)行了測(cè)量和解析，保證機(jī)構(gòu)設(shè)定有良好的動(dòng)力學(xué)功能。

　　槽輪機(jī)構(gòu)的實(shí)際應(yīng)用實(shí)例圖解視頻,機(jī)器速度波動(dòng)的調(diào)動(dòng)方法有哪些

　　為了減小系統(tǒng)誤差，我們可以對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)行優(yōu)化。-應(yīng)用更加耐磨損、低摩擦的材料制造齒輪和蝸桿，以提升傳動(dòng)效率。-還可以經(jīng)過(guò)優(yōu)化傳動(dòng)系統(tǒng)的裝配精確度、潤(rùn)滑狀況等因素來(lái)減小能量損失。

　　在當(dāng)今快速發(fā)展的工業(yè)領(lǐng)域，機(jī)械系統(tǒng)包括創(chuàng)新已成為推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步的關(guān)鍵力量。作為一名工程師，我有幸參與到一項(xiàng)令人興奮的項(xiàng)目中——機(jī)械系統(tǒng)包括創(chuàng)新結(jié)合及綜合測(cè)量試驗(yàn)功能數(shù)值解析實(shí)驗(yàn)臺(tái)的組建與測(cè)量試驗(yàn)。-將從我的視角出發(fā)，詳細(xì)闡述實(shí)驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)理念、組建過(guò)程以及測(cè)量試驗(yàn)功能數(shù)值的解析方法。

　　齒輪傳動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)作為研究齒輪傳動(dòng)功能的重要工量具，其包括模型塊各具特色、協(xié)同作用為我們提供了深入理解齒輪傳動(dòng)機(jī)制的平臺(tái)。經(jīng)過(guò)使用該實(shí)驗(yàn)臺(tái)實(shí)行實(shí)驗(yàn)研究我不僅深入了對(duì)齒輪傳動(dòng)原理的理解還提升了自己的實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力。未來(lái)-科技的不斷進(jìn)步我相信齒輪傳動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)將會(huì)在機(jī)械工程領(lǐng)域發(fā)揮更加重要的作用為我們帶來(lái)更多有價(jià)值的研究成果和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。

　　變頻調(diào)節(jié)速度技術(shù)是一種經(jīng)過(guò)改變電機(jī)供電頻率來(lái)調(diào)動(dòng)機(jī)器速度的方法。它應(yīng)用變頻器將恒定的交流AC電源變換為可調(diào)頻率的交流AC電源，從而完成對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)速度的控制。變頻調(diào)節(jié)速度技術(shù)設(shè)定有調(diào)節(jié)速度界限廣、調(diào)節(jié)速度精確度高、節(jié)能效果顯著等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用來(lái)各種需要控制速度的機(jī)器中。-變頻調(diào)節(jié)速度技術(shù)需要配備裝備專門的變頻器和電機(jī)，而且對(duì)電網(wǎng)重量有一定的要求。

　　在深入研究各種間歇?jiǎng)幼鳈C(jī)構(gòu)后，我們選用了槽輪機(jī)構(gòu)作為自動(dòng)送料裝置的核心傳動(dòng)部位件。槽輪機(jī)構(gòu)設(shè)定有構(gòu)造簡(jiǎn)便、作業(yè)可靠、動(dòng)作平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)，而且易于完成間歇送料。我們按照生產(chǎn)需求，對(duì)槽輪機(jī)構(gòu)實(shí)行了精心設(shè)計(jì)。

　　在機(jī)械系統(tǒng)綜合搭接平臺(tái)的實(shí)際使用中，我們還注重用戶體驗(yàn)和反饋的收集。我們定期組織用戶實(shí)行平臺(tái)使用的培訓(xùn)和交流AC活動(dòng)，以幫助他們更好地掌控把握平臺(tái)的實(shí)操技巧和應(yīng)用方法。-我們還建立了用戶反饋機(jī)制，及時(shí)收集和處置整理用戶在使用過(guò)程中遇到的問(wèn)題和建議，以不斷完善和優(yōu)化平臺(tái)的功能和功能。

　　經(jīng)過(guò)這次實(shí)驗(yàn)，我不僅提升了自己的實(shí)踐能力和解決問(wèn)題的能力，還深刻認(rèn)識(shí)到了團(tuán)隊(duì)合作和溝通的重要性。在實(shí)驗(yàn)中，我與同學(xué)們一起合作協(xié)作、互相學(xué)習(xí)掌控把握、一起合作進(jìn)步。我們一起討論問(wèn)題、分享經(jīng)驗(yàn)、解決問(wèn)題，一起合作完成了實(shí)驗(yàn)任務(wù)。這種團(tuán)隊(duì)合作精神和溝通能力對(duì)于未來(lái)的作業(yè)和生活全部設(shè)定有重要意義。

　　經(jīng)過(guò)本次槽輪機(jī)構(gòu)的動(dòng)態(tài)測(cè)量試驗(yàn)實(shí)驗(yàn)，我們不僅檢驗(yàn)了槽輪機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)動(dòng)態(tài)特性，還發(fā)現(xiàn)了一些影響其功能的關(guān)鍵因素。這些發(fā)現(xiàn)對(duì)于槽輪機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)和應(yīng)用設(shè)定有重要的指導(dǎo)意義。未來(lái)，我們將繼續(xù)深入研究槽輪機(jī)構(gòu)的動(dòng)態(tài)功能，探索更多的優(yōu)化方法，以適用日益增長(zhǎng)的工業(yè)自動(dòng)化需求。

　　在自動(dòng)化生產(chǎn)線中，槽輪機(jī)構(gòu)被廣泛應(yīng)用來(lái)各種間歇?jiǎng)幼鞯臋C(jī)械設(shè)備中。-在裝配線上，槽輪機(jī)構(gòu)可以控制零件的間歇輸送和定位；在檢驗(yàn)測(cè)試線上，槽輪機(jī)構(gòu)可以控制檢驗(yàn)測(cè)試設(shè)備的間歇?jiǎng)幼鞯?。?jīng)過(guò)槽輪機(jī)構(gòu)的控制，可以完成生產(chǎn)線的高效運(yùn)行和設(shè)備的高重量生產(chǎn)。

　　數(shù)值解析在速度波動(dòng)調(diào)動(dòng)中也扮演著重要角色。經(jīng)過(guò)對(duì)歷史數(shù)值的解析，我們可以發(fā)現(xiàn)速度波動(dòng)的規(guī)律，預(yù)測(cè)潛在的問(wèn)題，并優(yōu)化控制策略。

　　槽輪機(jī)構(gòu)的實(shí)際應(yīng)用實(shí)例圖,機(jī)械的運(yùn)行及其速度波動(dòng)調(diào)動(dòng)實(shí)驗(yàn)報(bào)告

　　-在搭建連桿機(jī)構(gòu)時(shí)，我發(fā)現(xiàn)實(shí)際搭建的機(jī)構(gòu)與課程理論模型在動(dòng)作軌跡上存在一些偏差。經(jīng)過(guò)解析，我認(rèn)為這是由于構(gòu)件之間的協(xié)作不夠以及材料彈性變形等因素導(dǎo)致的。這使我意識(shí)到，在實(shí)際設(shè)計(jì)中，我們需要充分考慮各種因素的影響，對(duì)機(jī)構(gòu)實(shí)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，以保證其能夠在實(shí)際應(yīng)用中平穩(wěn)、可靠地作業(yè)。

　　在機(jī)械工程領(lǐng)域，槽輪機(jī)構(gòu)是一種常見的機(jī)械傳動(dòng)裝置，廣泛應(yīng)用來(lái)各種自動(dòng)化設(shè)備和機(jī)械系統(tǒng)中。作為一名機(jī)械工程師，我對(duì)槽輪機(jī)構(gòu)的實(shí)驗(yàn)臺(tái)測(cè)量試驗(yàn)充滿了濃厚的興趣。在實(shí)行槽輪機(jī)構(gòu)的測(cè)量試驗(yàn)時(shí)，我們需要關(guān)注一系列的物理參量，這些參量對(duì)于評(píng)估機(jī)構(gòu)的功能至關(guān)重要。

　　在某些情況下，速度波動(dòng)還可以優(yōu)化能量的運(yùn)用。當(dāng)機(jī)械設(shè)備在空載或輕載狀態(tài)下運(yùn)行時(shí)，適當(dāng)降低運(yùn)行速度可以減少能量消耗。速度波動(dòng)可以使設(shè)備在負(fù)載改變時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)運(yùn)行速度以匹配實(shí)際需求，從而完成能量的高效運(yùn)用。

　　支撐架與附件模型塊是實(shí)驗(yàn)臺(tái)的平穩(wěn)之基，它含有概括了用來(lái)支撐和固定齒輪和軸的支撐架以及用來(lái)裝配其他設(shè)備的平臺(tái)等。這些支撐架和平臺(tái)經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)和制造，能夠保證實(shí)驗(yàn)臺(tái)在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行過(guò)程中的平穩(wěn)性和可靠性。-它們還提供了足夠的空間來(lái)放置振動(dòng)數(shù)值收集器等附件設(shè)備，為實(shí)驗(yàn)的順利實(shí)行提供了有力支持。

　　我的核心功能是經(jīng)過(guò)模仿不一樣工況下的速度波動(dòng)，為機(jī)械設(shè)計(jì)提供實(shí)驗(yàn)數(shù)值支持。我可以調(diào)節(jié)速度波動(dòng)的幅度、頻率和持續(xù)時(shí)間，以模仿不一樣的作業(yè)環(huán)境和條件。這樣，研究人員可以在我的幫助之下，對(duì)機(jī)械的動(dòng)態(tài)響應(yīng)實(shí)行測(cè)量試驗(yàn)，評(píng)估其平穩(wěn)性和可靠性。

　　在實(shí)行實(shí)驗(yàn)時(shí)，我會(huì)記錄機(jī)械在不一樣速度波動(dòng)條件下的功能功能數(shù)值，如扭矩、功率（W）、效率等。這些數(shù)值對(duì)于優(yōu)化機(jī)械設(shè)計(jì)、提升生產(chǎn)效率設(shè)定有重要意義。經(jīng)過(guò)對(duì)這些數(shù)值的解析，研究人員可以發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中的不足之處，并提出改進(jìn)措施。

　　-制造業(yè)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)的送料方法已經(jīng)無(wú)法適用現(xiàn)代生產(chǎn)的高效、要求。為了提升設(shè)備重量和生產(chǎn)效率，我們公司決定設(shè)計(jì)一款新型的自動(dòng)送料裝置。該裝置需要適用以下幾個(gè)關(guān)鍵要求：一是送料過(guò)程必須平穩(wěn)可靠，不能出現(xiàn)卡頓或錯(cuò)位情況；二是送料速度需要可調(diào)，以適應(yīng)不一樣設(shè)備的生產(chǎn)需求；三是裝置構(gòu)造簡(jiǎn)便、易于維護(hù)，以降低生產(chǎn)成本。

　　在傳動(dòng)中，齒輪傳動(dòng)和蝸桿傳動(dòng)均會(huì)產(chǎn)生一定的噪聲。-齒輪傳動(dòng)的噪聲主要來(lái)源于輪齒嚙合時(shí)的沖擊和振動(dòng)，而蝸桿傳動(dòng)的噪聲則主要來(lái)源于蝸桿和蝸輪之間的滑動(dòng)摩擦和彎曲變形。經(jīng)過(guò)對(duì)比實(shí)驗(yàn)數(shù)值，我們發(fā)現(xiàn)蝸桿傳動(dòng)的噪聲水平普遍高于齒輪傳動(dòng)。為降低傳動(dòng)噪聲，可采取優(yōu)化齒輪齒形、提升加工精確度、應(yīng)用低噪聲潤(rùn)滑油等措施。

　　槽輪機(jī)構(gòu)主要采用主動(dòng)輪、從動(dòng)輪和槽輪構(gòu)成，經(jīng)過(guò)主動(dòng)輪的連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，使從動(dòng)輪在槽輪的槽道中作間歇?jiǎng)幼鳌１緦?shí)驗(yàn)應(yīng)用擬真系統(tǒng)建立槽輪機(jī)構(gòu)的虛擬模型，并設(shè)定相應(yīng)的功能數(shù)值實(shí)行擬真解析。經(jīng)過(guò)調(diào)節(jié)主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)速度、槽輪槽數(shù)、槽輪半徑等功能數(shù)值，查看從動(dòng)輪的動(dòng)作規(guī)律及動(dòng)力傳遞效率的改變。

　　二、槽輪機(jī)構(gòu)動(dòng)態(tài)測(cè)量試驗(yàn)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)類型基礎(chǔ)簡(jiǎn)介