-5012 新能源汽車整車解剖模型



電動汽車整車解剖模型

普銳斯混合動力汽車整車解剖模型

電動汽車解剖透視實驗臺

（一）設(shè)備簡介
中融牌電動整車多角度解剖，可容易地看見發(fā)動機艙、車身側(cè)圍的構(gòu)造構(gòu)造、鐵板的厚度及單獨懸掛的構(gòu)造，甚至車輪的輪轂及輪胎的橫截面。此外，車內(nèi)方向盤、排擋桿、手剎、安全帶固定裝置及安全帶卷等平時全部被包裹嚴實的部位件也被特別地一剖為二，內(nèi)部工序技藝精確度、構(gòu)造清晰呈現(xiàn),能夠展示汽車各總成裝置以及各附件位置。
（二）構(gòu)造構(gòu)成
經(jīng)解剖全新電動整車總成、減慢速度電機及附件、可位移臺架等；配備教學圖紙文檔實訓指導(dǎo)書，適用來汽車專業(yè)考核和培訓。
（三）功能特別點
1．主要總成剖示并以各種顏色區(qū)分并做防銹處置整理。
2．能清晰的看出各主要部位件動作過程，一種顏色直觀看到動力傳遞路線。
3．能夠適用汽車整車構(gòu)造、基礎(chǔ)作業(yè)原理的教學。
4．覆蓋件，內(nèi)飾及漆色無明顯損傷而且規(guī)定配備齊全。
5．電機驅(qū)動：220V/750W、12-15r/min,每個活動零部位件達到動作狀態(tài)。
6．配備鋼制可位移臺架以及腳輪剎車位置，臺架表面應(yīng)用優(yōu)質(zhì)金屬漆噴涂耐腐蝕性好，適應(yīng)各種環(huán)境下的教學實驗。
7．解剖部位：動力各系統(tǒng)、變速器、車身系統(tǒng)、覆蓋件、電氣系統(tǒng)主要部位件等。
（四）技術(shù)規(guī)格
外觀尺寸：原車功能數(shù)值；
電源：220V交流AC電壓（V）；
作業(yè)電壓（V）：12V直線DC電壓（V）；
作業(yè)溫度（℃）：-50℃～50℃；
電機：220V/750W
（五）附件
1．設(shè)備實驗指導(dǎo)書
2．原車維修手冊



太陽能電動汽車整車解剖模型




（一）設(shè)備簡介
中融牌 太陽能電動整車多角度解剖，可容易地看見發(fā)動機艙、車身側(cè)圍的構(gòu)造構(gòu)造、鐵板的厚度及單獨懸掛的構(gòu)造，甚至車輪的輪轂及輪胎的橫截面。此外，車內(nèi)方向盤、排擋桿、手剎、安全帶固定裝置及安全帶卷等平時全部被包裹嚴實的部位件也被特別地一剖為二，內(nèi)部工序技藝精確度、構(gòu)造清晰呈現(xiàn),能夠展示汽車各總成裝置以及各附件位置。
（二）構(gòu)造構(gòu)成
經(jīng)解剖全新太陽能整車總成、減慢速度電機及附件、可位移臺架等；配備教學圖紙文檔實訓指導(dǎo)書，適用來汽車專業(yè)考核和培訓。
（三）功能特別點
1．主要總成剖示并以各種顏色區(qū)分并做防銹處置整理。
2．能清晰的看出各主要部位件動作過程，一種顏色直觀看到動力傳遞路線。
3．能夠適用汽車整車構(gòu)造、基礎(chǔ)作業(yè)原理的教學。
4．覆蓋件，內(nèi)飾及漆色無明顯損傷而且規(guī)定配備齊全。
5．電機驅(qū)動：220V/750W、12-15r/min,每個活動零部位件達到動作狀態(tài)。
6．配備鋼制可位移臺架以及腳輪剎車位置，臺架表面應(yīng)用優(yōu)質(zhì)金屬漆噴涂耐腐蝕性好，適應(yīng)各種環(huán)境下的教學實驗。
7．解剖部位：動力各系統(tǒng)、變速器、車身系統(tǒng)、覆蓋件、電氣系統(tǒng)主要部位件等。
（四）技術(shù)規(guī)格
外觀尺寸：原車功能數(shù)值；
電源：220V交流AC電壓（V）；
作業(yè)電壓（V）：12V直線DC電壓（V）；
作業(yè)溫度（℃）：-50℃～50℃；
電機：220V/750W
（五）附件
1．設(shè)備實驗指導(dǎo)書
2．原車維修手冊


混合動力汽車整車解剖模型






（一）設(shè)備簡介
混合動力整車多角度解剖，可容易地看見發(fā)動機艙、車身側(cè)圍的構(gòu)造構(gòu)造、鐵板的厚度及單獨懸掛的構(gòu)造，甚至車輪的輪轂及輪胎的橫截面。此外，車內(nèi)方向盤、排擋桿、手剎、安全帶固定裝置及安全帶卷等平時全部被包裹嚴實的部位件也被特別地一剖為二，內(nèi)部工序技藝精確度、構(gòu)造清晰呈現(xiàn),能夠展示汽車各總成裝置以及各附件位置。
（二）構(gòu)造構(gòu)成
經(jīng)解剖混合動力整車總成、減慢速度電機及附件、可位移臺架等；配備教學圖紙文檔實訓指導(dǎo)書，適用來汽車專業(yè)考核和培訓。
（三）功能特別點
1．主要總成剖示并以各種顏色區(qū)分并做防銹處置整理。
2．能清晰的看出各主要部位件動作過程，一種顏色直觀看到動力傳遞路線。
3．能夠適用汽車整車構(gòu)造、基礎(chǔ)作業(yè)原理的教學。
4．覆蓋件，內(nèi)飾及漆色無明顯損傷而且規(guī)定配備齊全。
5．電機驅(qū)動：220V/750W、12-15r/min,每個活動零部位件達到動作狀態(tài)。
6．配備鋼制可位移臺架以及腳輪剎車位置，臺架表面應(yīng)用優(yōu)質(zhì)金屬漆噴涂耐腐蝕性好，適應(yīng)各種環(huán)境下的教學實驗。
7．解剖部位：動力各系統(tǒng)、變速器、車身系統(tǒng)、覆蓋件、混合動力控制系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)主要部位件等。
（四）技術(shù)規(guī)格
外觀尺寸：原車功能數(shù)值；
電源：220V交流AC電壓（V）；
作業(yè)電壓（V）：12V直線DC電壓（V）；
作業(yè)溫度（℃）：-50℃～50℃；
電機：220V/750W
（五）附件
1．設(shè)備實驗指導(dǎo)書
2．原車維修手冊


燃料電池電動汽車整車解剖模型




（一）設(shè)備簡介
上海牌 燃料電池電動整車多角度解剖，可容易地看見發(fā)動機艙、車身側(cè)圍的構(gòu)造構(gòu)造、鐵板的厚度及單獨懸掛的構(gòu)造，甚至車輪的輪轂及輪胎的橫截面。此外，車內(nèi)方向盤、排擋桿、手剎、安全帶固定裝置及安全帶卷等平時全部被包裹嚴實的部位件也被特別地一剖為二，內(nèi)部工序技藝精確度、構(gòu)造清晰呈現(xiàn),能夠展示汽車各總成裝置以及各附件位置。
燃料電池電動整車主要技術(shù)功能數(shù)值：
外觀尺寸（mm）: 3200×1500×1500
整備重量（kg）: 740
滿載重量（kg）: 1000
規(guī)格限定功率（W）（kW）: 4x0.8
峰值功率（W）（kW）: 4x2.2
峰值扭矩（Nm）: 4x155
規(guī)格限定速度（km/h）: 30
最高時速（km/h）: 45
爬坡能力（%）: >20
續(xù)行里程（km）: 50
電池容量（KV）（鎳氫電池）: 48V，80Ah
整車應(yīng)用燃料電池發(fā)動機和高功率（W）鋰離子電池為動力源，裝備4個輪轂電機驅(qū)動；應(yīng)用自主研發(fā)的控制系統(tǒng)，包括了最新的線控轉(zhuǎn)向技術(shù)和限制動作能力回饋技術(shù)。
（二）構(gòu)造構(gòu)成
經(jīng)解剖全新燃料電池電動整車總成、減慢速度電機及附件、可位移臺架等；配備教學圖紙文檔實訓指導(dǎo)書，適用來汽車專業(yè)考核和培訓。
（三）功能特別點
1．主要總成剖示并以各種顏色區(qū)分并做防銹處置整理。
2．能清晰的看出各主要部位件動作過程，一種顏色直觀看到動力傳遞路線。
3．能夠適用汽車整車構(gòu)造、基礎(chǔ)作業(yè)原理的教學。
4．覆蓋件，內(nèi)飾及漆色無明顯損傷而且規(guī)定配備齊全。
5．電機驅(qū)動：220V/750W、12-15r/min,每個活動零部位件達到動作狀態(tài)。
6．配備鋼制可位移臺架以及腳輪剎車位置，臺架表面應(yīng)用優(yōu)質(zhì)金屬漆噴涂耐腐蝕性好，適應(yīng)各種環(huán)境下的教學實驗。
7．解剖部位：動力各系統(tǒng)、燃料電池裝置、變速器、車身系統(tǒng)、覆蓋件、電氣系統(tǒng)主要部位件等。
（四）技術(shù)規(guī)格
外觀尺寸：原車功能數(shù)值；
電源：220V交流AC電壓（V）；
作業(yè)電壓（V）：12V直線DC電壓（V）；
作業(yè)溫度（℃）：-50℃～50℃；
電機：220V/750W
（五）附件
1．設(shè)備實驗指導(dǎo)書
2．原車維修手冊