本裝置是按照《電力系統(tǒng)繼電保護》、《電力工程》、《電力自動化》、《電力系統(tǒng)微機保護》等課程的教學要求，并集合生產(chǎn)實際應用和發(fā)展而研發(fā)的微機線路保護實驗裝置。學生經(jīng)過該實驗，可熟悉和掌控把握電力系統(tǒng)中常規(guī)電磁式繼電器保護和微機保護的原理，保護接線和整定試驗方法。裝置設計緊湊，整體性強，保護裝置功能完備，集保護、測量、控制、監(jiān)測、通訊多種功能于一體，本裝置不僅能作為電力、電氣、自動化類專業(yè)線路保護的教學實驗平臺，而而而而且也能作為學生熟悉和掌控把握電力通訊規(guī)約和多種編程系統(tǒng)的硬件和系統(tǒng)平臺。本裝置還配備裝備裝備有RS-485/Modbus-RTU通信連連連接口及上位機監(jiān)控系統(tǒng)。

一、裝置的安全保護體系

三相四線制電源寫入后經(jīng)隔離輸出（浮地設計），總電源由三相鑰匙開關控制，設定有三相帶燈熔斷器作為斷相指示與保護。

控制屏電源由接觸器經(jīng)過起、停按鈕實行控制。

屏上裝備有電壓（V）（V）（V）型漏電保護裝置和一套電流（A）（A）（A）型漏電保護裝置，控制屏內(nèi)、外或強電輸出若有漏電情況發(fā)生，即警報并切斷總電源，保證實驗安全。

三相調(diào)壓器原、副邊設定有過流保護技術，相間、線間過電流（A）（A）（A）或直接短路均能自動保護。

設定有定時器兼報警記錄儀（服務管理器），對違章使用的次數(shù)實行記錄，為學生實驗技能的考核提供一個統(tǒng)一標準。

二、實驗項目

系統(tǒng)實驗

模仿系統(tǒng)正常﹑最大﹑最小運行方法實驗

模仿系統(tǒng)短路實驗

保護裝置靜態(tài)試驗

微機保護裝置基礎功能試驗

微機定時限過電流（A）（A）（A）保護

微機無時限電流（A）（A）（A）速斷保護

微機帶時限電流（A）（A）（A）速斷保護

階段式電流（A）（A）（A）保護

運行方法對保護感知度的影響及感知度校驗

電流（A）（A）（A）電壓（V）（V）（V）連鎖保護

反時限保護實驗

階段式過電流（A）（A）（A）保護與自動重合閘前加快速度

階段式過電流（A）（A）（A）保護與自動重合閘后加快速度

其它線路保護形式研究

 功率（W）（W）（W）方向過電流（A）（A）（A）保護實驗

 零序電流（A）（A）（A）保護實驗

 過負荷保護實驗

 低壓減載實驗

電磁型繼電器特性與保護

電磁型電流（A）（A）（A）繼電器和電壓（V）（V）（V）繼電器實驗

電磁型時間繼電器實驗

電磁型中間繼電器實驗

JX-21A/T信號繼電器實驗

6～10KV線路過電流（A）（A）（A）保護實驗

 

電力系統(tǒng)微機線路保護實驗臺,汽車倒車影像系統(tǒng)實驗裝置

一、設備簡介
該設備應用國產(chǎn)通用型汽車音像、導航與倒車影像系統(tǒng)實物為基礎，充分展示汽車音像、導航與倒車影像系統(tǒng)的含有概括構造和作業(yè)過程。
適用來學校對汽車音像、導航與倒車影像系統(tǒng)課程課程課程理論和維修實驗的教學需要。

二、功能特別點
1.真實可運行的汽車音像、導航與倒車影像系統(tǒng)，充分展示汽車音像、導航與倒車影像系統(tǒng)的含有概括構造。
2.操縱音像、導航、倒車開關，可真實演示汽車音像、導航與倒車影像系統(tǒng)的作業(yè)過程。
3.示教板實操實操操作面板應用防火燒燒燒、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工序技藝噴涂底漆處置整理；實操實操操作面板打印有永不褪色的彩色電子線路圖；學生可直觀對照電子線路圖和實物，認識和解析汽車音像、導航及倒車影像系統(tǒng)的作業(yè)原理。
4.示教板實操實操操作面板上裝配備裝備裝備有檢驗測量試驗端子，可直接在實操實操操作面板上檢驗測量試驗汽車音像、導航與倒車影像系統(tǒng)各電子線路元件的電信號，如電阻、電壓（V）（V）（V）、電流（A）（A）（A）、頻率信號等。
5.示教板實操實操操作面板部分應用1.5mm冷板沖壓成形構造，外觀美觀；底架部分應用鋼構造焊接，表面應用噴涂工序技藝處置整理，帶自鎖腳輪裝置，示教板底座上配備裝備裝備有40cm左右的桌面，便利放置圖紙文檔實驗指導書、輕型檢驗測量試驗儀表器具等。
6.示教板作業(yè)應用普通220V交流ACACAC電源，經(jīng)內(nèi)部電子線路變壓整流變換成12V直線DC電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直線DC電源有防短路功能。
7.機械裝配與鉗工裝配虛擬擬真系統(tǒng)：本系統(tǒng)基于unity3d研發(fā)，可選6級畫質(zhì)，設定有減慢速度器、軸系構造的設計與虛擬拆卸裝配、常見機械機構設計與擬真，機構資源庫，經(jīng)經(jīng)經(jīng)典型機械機構（汽油機發(fā)動機的虛擬拆卸裝配），系統(tǒng)為一個整體系統(tǒng)，不能為一個個單獨的資源。
A.減慢速度器設計與虛擬拆卸裝配界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減慢速度器、二級展開式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐圓柱齒輪減慢速度器、同軸式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減慢速度器：進入系統(tǒng)后自動播放裝配內(nèi)容，視頻中各步驟均有文字說明
二級展開式圓柱齒輪減慢速度器：進入系統(tǒng)后應用視頻的形式播放內(nèi)容，視頻內(nèi)容應含有：零件名稱（掃描二維碼可看零部位件名稱）、拆卸裝配演示（含有拆卸、裝配）、虛擬拆卸裝配（含有整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座）
圓錐圓柱齒輪減慢速度器、同軸式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器：點擊進入后自動跳轉(zhuǎn)到edrawings界面，模型均為三維（3D）（3D）（3D）模型，經(jīng)過點擊零部位件顯露零部位件名稱，可360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移，同時可經(jīng)過位移零部位件功能，將整個減慢速度器實行拆卸組裝，同時可以選用主頁按鈕回到減慢速度器最初始的狀態(tài)。圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器多加了插入橫斷面功能，可自由拖動橫斷面查看減慢速度器內(nèi)部構造。
B.軸系構造的設計及虛擬拆卸裝配界面可選零件認識、拆卸裝配演示、實戰(zhàn)實操。
1、零件認識：內(nèi)設斜齒輪、無孔端蓋、聯(lián)軸器、聯(lián)軸器鍵、軸、齒輪鍵、帶孔端蓋、軸套、深溝球軸承的三維（3D）（3D）（3D）模型與零件名稱，隨意零件均可實行360°旋轉(zhuǎn)
2、拆卸裝配演示：內(nèi)置2個案例，將鼠標位移到某一零件位置時（底座與軸承座除外），該零件自動放大，并顯露零件名稱，設定有拆卸與裝配按鈕，功能由系統(tǒng)自動完成軸系構造拆卸與裝配。三維（3D）（3D）（3D）場景均可實行360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移。
3、實戰(zhàn)實操：三維（3D）（3D）（3D）零件整齊擺放于桌面，由學生手動選用對應的零件并位移至軸系構造上，擺放順序正確而而而且位置正確時零件才能裝配上去，設定有重新開始按鈕，便利學生重新實行虛擬實驗。將鼠標位移到某一零件位置時（底座與軸承座除外），該零件自動放大，并顯露零件名稱。
C、常見機械機構設計與擬真可選鉸鏈四桿機構設計與解析、I\II型曲柄搖桿機構設計與解析、偏置曲柄滑塊機構設計與解析、曲柄擺動導桿機構設計與解析、鉸鏈四桿機構軌跡綜合、偏心直動滾子推桿凸輪、對心直動平底推桿凸輪。