直噴式發(fā)動機帶雙離合變速器綜合實驗臺,汽車傳感器技術實驗臺

一、設備簡介
應用 電控發(fā)動機與雙離合器自動變速器為基礎，對發(fā)動機可實行起動、加快速度、減慢速度等工況的實踐實操，對雙離合器自動變速器可實行檔位顯露、空檔起動、前進檔及倒檔運行等工況實踐實操并做失速實驗?？烧鎸嵳故倦娍仄桶l(fā)動機和雙離合器自動變速器含有概括構造和作業(yè)過程。
適用來中高等職業(yè)技術院校、普通教育類學院和培訓機構對汽車發(fā)動機和雙離合器自動變速器課程課程課程理論和維修實驗的教學需要。

二、功能特別點
1.真實可運行的電控汽油發(fā)動機和雙離合器自動變速器，充分展示電控發(fā)動機與雙離合器自動變速器的含有概括構造和作業(yè)過程。
2. 實驗臺實操實操操作面板應用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火燒燒燒、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工序技藝噴涂底漆處置整理；實操實操操作面板打印有永不褪色的彩色電子線路圖；學生可直觀對照電子線路圖和電控汽油發(fā)動機與雙離合器自動變速器實物，認識和解析控制系統(tǒng)的作業(yè)原理。
3.實驗臺實操實操操作面板上裝配備裝備裝備有汽車儀表、燃油壓力表、真空壓力表，可就地就地就地實時顯露發(fā)動機轉動速度、車速、自動變速器的檔位、噴油壓力、進氣岐管壓力等功能數值改變。
4.實驗臺實操實操操作面板上裝配備裝備裝備有檢驗測量試驗端子、可直接在實操實操操作面板上檢驗測量試驗各傳感器、執(zhí)行器、發(fā)動機控制單元管腳的電信號，如電阻、電壓（V）（V）（V）、電流（A）（A）（A）、頻率信號等。
5.實驗臺裝配備裝備裝備有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對發(fā)動機和自動變速器電控系統(tǒng)實行ECU編碼查詢、讀取故障碼、清除故障碼、讀取數值流、執(zhí)行元件測量試驗、功能數值設定、波動線解析等自診斷功能。
6.實驗臺配備裝備裝備裝備有油門控制裝置，可便利對發(fā)動機加快速度減慢速度。
7.實驗臺配備裝備裝備裝備有限限限制動作作作系統(tǒng)(限限限制動作作作踏板、限限限制動作作作總泵、限限限制動作作作分泵、限限限制動作作作盤)，可對輸出軸實行自動變速器的失速實驗，檢驗測量試驗發(fā)動機及自動變速器的動力功能數值。
8.實驗臺配備裝備裝備裝備有電源總開關、水箱防護罩、輸出軸防護罩等裝配保護裝置。
9.設備檢驗測量試驗實操實操操作面板正前方底座上配備裝備裝備有20cm的鋼制臺面，便利放置圖紙文檔實驗指導書、檢驗測量試驗儀表器具等。
10.實驗臺底座應用鋼構造焊接，表面應用噴涂工序技藝處置整理，帶自鎖腳輪裝置，正前方/兩側焊接圓形護手桿，位移靈活，安全可靠、堅固耐用。
11.機械裝配與鉗工裝配虛擬擬真系統(tǒng)：本系統(tǒng)基于unity3d研發(fā)，可選6級畫質，設定有減慢速度器、軸系構造的設計與虛擬拆卸裝配、常見機械機構設計與擬真，機構資源庫，經經經典型機械機構（汽油機發(fā)動機的虛擬拆卸裝配），系統(tǒng)為一個整體系統(tǒng)，不能為一個個單獨的資源。
A.減慢速度器設計與虛擬拆卸裝配界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減慢速度器、二級展開式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐圓柱齒輪減慢速度器、同軸式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減慢速度器：進入系統(tǒng)后自動播放裝配內容，視頻中各步驟均有文字說明
二級展開式圓柱齒輪減慢速度器：進入系統(tǒng)后應用視頻的形式播放內容，視頻內容應含有：零件名稱（掃描二維碼可看零部位件名稱）、拆卸裝配演示（含有拆卸、裝配）、虛擬拆卸裝配（含有整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座）
圓錐圓柱齒輪減慢速度器、同軸式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器：點擊進入后自動跳轉到edrawings界面，模型均為三維（3D）（3D）（3D）模型，經過點擊零部位件顯露零部位件名稱，可360°全方位旋轉、放大、縮小、平移，同時可經過位移零部位件功能，將整個減慢速度器實行拆卸組裝，同時可以選用主頁按鈕回到減慢速度器最初始的狀態(tài)。圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器多加了插入橫斷面功能，可自由拖動橫斷面查看減慢速度器內部構造。
B.軸系構造的設計及虛擬拆卸裝配界面可選零件認識、拆卸裝配演示、實戰(zhàn)實操。




直噴式發(fā)動機帶雙離合變速器綜合實驗臺,汽車傳感器技術實驗臺

一、設備簡介
該設備應用 汽車傳感器系統(tǒng)的真實部位件，充分展示汽車傳感器系統(tǒng)的含有概括構造和作業(yè)過程。
適用來學校對汽車傳感器系統(tǒng)課程課程課程理論和維修實驗的教學需要。
本設備適用汽車職業(yè)教育的“五個對接十個銜接”的教學需要。
二．功能特別點
1.應用完整的發(fā)動機傳感器部位件，使用曲軸傳感器信號輪，模仿發(fā)動機運行；
實驗插接實驗連接線連接好后，可真實演示發(fā)動機傳感器、控制單元的作業(yè)過程(如火花塞點火、噴油器噴油、燃油泵作業(yè)的動作過程。)
2.裝配原車發(fā)動機控制單元，可位移臺架，多個傳感器。
3.示教板實操實操操作面板上繪有彩色噴繪電子線路圖，學生可直觀對照電子線路圖對接傳感器，認識和解析汽車傳感器系統(tǒng)的作業(yè)原理。
4.示教板上裝配備裝備裝備有燃油箱，燃油量等傳感器，發(fā)動機控制單元，油泵繼電器，點火開關，診斷座，保險盒，實操實操操作面板上裝配備裝備裝備有檢驗測量試驗端子，可直接在實操實操操作面板上檢驗測量試驗發(fā)動機傳感器控制系統(tǒng)電子線路元件的電信號。
5.設備實操實操操作面板上傳感器側裝配備裝備裝備有檢驗測量試驗端子，可直接對接傳感器。
6.設備上裝配備裝備裝備有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對發(fā)動機控制單元實行ECU編碼查詢、讀取故障碼、清除故障碼、讀取數值流、執(zhí)行元件測量試驗、功能數值設定、波動線解析等自診斷功能。
7.設備實操實操操作面板部分應用1.5mm冷板沖壓成形構造，外觀美觀；底架部分應用鋼構造焊接，表面應用噴涂工序技藝處置整理，帶自鎖腳輪裝置，示教板底座上配備裝備裝備有40cm左右的桌面，便利放置圖紙文檔實驗指導書、輕型檢驗測量試驗儀表器具等。
8.設備底架部分應用鋼性構造焊接，表面應用烤漆工序技藝，帶自鎖腳輪裝置，位移靈活。
9.設備作業(yè)應用普通220V交流ACACAC電源，經內部電子線路變壓整流變換成12V直線DC電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直線DC電源有防短路功能。
10.機械裝配與鉗工裝配虛擬擬真系統(tǒng)：本系統(tǒng)基于unity3d研發(fā)，可選6級畫質，設定有減慢速度器、軸系構造的設計與虛擬拆卸裝配、常見機械機構設計與擬真，機構資源庫，經經經典型機械機構（汽油機發(fā)動機的虛擬拆卸裝配），系統(tǒng)為一個整體系統(tǒng)，不能為一個個單獨的資源。
A.減慢速度器設計與虛擬拆卸裝配界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減慢速度器、二級展開式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐圓柱齒輪減慢速度器、同軸式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減慢速度器：進入系統(tǒng)后自動播放裝配內容，視頻中各步驟均有文字說明
二級展開式圓柱齒輪減慢速度器：進入系統(tǒng)后應用視頻的形式播放內容，視頻內容應含有：零件名稱（掃描二維碼可看零部位件名稱）、拆卸裝配演示（含有拆卸、裝配）、虛擬拆卸裝配（含有整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座）

常見問題：

1、如果我要購買直噴式發(fā)動機帶雙離合變速器綜合實訓臺_汽車傳感器技術實訓臺，是否有安裝、培訓服務呢？

答：我們的設備如果沒有特別注明“不含安裝”“裸機價”“出廠”等字樣的，都是提供安裝、培訓服務的。

2、你們的直噴式發(fā)動機帶雙離合變速器綜合實訓臺_汽車傳感器技術實訓臺是否能開增值稅專用發(fā)票？

答：可以的，我們是正規(guī)企業(yè)，并且已經升級到一般納稅人，可以開具增值稅專用發(fā)票，如果您需要開直噴式發(fā)動機帶雙離合變速器綜合實訓臺_汽車傳感器技術實訓臺的發(fā)票，您需要提供開票資料。

3、你們的直噴式發(fā)動機帶雙離合變速器綜合實訓臺_汽車傳感器技術實訓臺都是自己生產的嗎？都有什么產品資質？

答：我們公司是專業(yè)生產教學設備的企業(yè)，完全自主生產，并通過了最新版ISO9001認證，擁有多項專利與著作權。

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