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電梯的安全回路

每個(gè)電梯都會(huì)有安全防護(hù)措施，比如電梯停電了，就有防墜措施，使電梯牢牢的卡在電梯軌道上。而為了讓電梯安全的運(yùn)行，需要很多的安全設(shè)施維護(hù)，只有在每個(gè)安全部件都在正常運(yùn)行的情況下電梯才能夠運(yùn)行，否者電梯就會(huì)立刻停止運(yùn)行，這就是安全部件的功能。

而安全回路就是，將一個(gè)個(gè)安全部件連在一起構(gòu)成的回路，只要有一個(gè)安全部件停止工作那么整個(gè)回路將停止工作，就像電流中的串聯(lián)電路，只有其中某個(gè)部位形成開(kāi)路，整個(gè)電路將會(huì)斷開(kāi)，同理安全回路其實(shí)就是一個(gè)把安全部件串聯(lián)來(lái)一起的回路。

常見(jiàn)的安全回路開(kāi)關(guān)有：
　　機(jī)房：控制屏急停開(kāi)關(guān)、相序繼電器、熱繼電器、限速器開(kāi)關(guān)
　　井道：上極限開(kāi)關(guān)、下極限開(kāi)關(guān)（有的電梯把這兩個(gè)開(kāi)關(guān)放在安全回路中，有的則用這兩個(gè)開(kāi)關(guān)直接控制動(dòng)力電源）
　　地坑：斷繩保護(hù)開(kāi)關(guān)、地坑檢修箱急停開(kāi)關(guān)、緩沖器開(kāi)關(guān)
　　轎內(nèi)：操縱箱急停開(kāi)關(guān)
　　轎頂：安全窗開(kāi)關(guān)、安全鉗開(kāi)關(guān)、轎頂檢修箱急停開(kāi)關(guān)

所以在電梯故障的時(shí)候，我們首先檢查的是安全回路有沒(méi)有斷開(kāi)，這個(gè)時(shí)候要到機(jī)房的控制室對(duì)繼電器的狀態(tài)進(jìn)行觀察，如果繼電器處于釋放狀態(tài)，那么就是安全回路的問(wèn)題。

故障可能原因：

　　1. 輸入電源的相序錯(cuò)或有缺相引起相序繼電器動(dòng)作。
　　2. 電梯長(zhǎng)時(shí)間處于超負(fù)載運(yùn)行或堵轉(zhuǎn)，引起熱繼電器動(dòng)作。
　　3. 可能限速器超速引起限速器開(kāi)關(guān)動(dòng)作。
　　4. 電梯沖頂或沉底引起極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作。
　　5. 地坑斷繩開(kāi)關(guān)動(dòng)作?？赡苁窍匏倨骼K跳出或超長(zhǎng)。
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