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PLC可編程控制實(shí)訓(xùn)裝置|可編程控制器中FSC技術(shù)的出現(xiàn)

在可編程控制實(shí)訓(xùn)裝置里面，我們通常會(huì)用到PLC和DCS系統(tǒng)，而隨著科技的進(jìn)步，又有新的控制系統(tǒng)被研發(fā)了出來(lái)，那就是FCS，F(xiàn)CS在PLC和DCS技術(shù)的基礎(chǔ)上將控制功能徹底下放到現(xiàn)場(chǎng)，降低了安裝成本和維修費(fèi)用，在不久的將來(lái)這將會(huì)成為重要的突破。

1、DCS

　　DCS體系的關(guān)鍵是通訊。也能夠說(shuō)數(shù)據(jù)公路是渙散操控體系DCS的脊柱。因?yàn)樗娜蝿?wù)是為體系一切部件之間提供通訊網(wǎng)絡(luò)，因而，數(shù)據(jù)公路本身的規(guī)劃就決議了整體的靈活性和安全性。數(shù)據(jù)公路的媒體可所以：一對(duì)絞線、同軸電纜或光纖電纜。

　　經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)公路的規(guī)劃參數(shù)，根本上能夠了解一個(gè)特定DCS體系的相對(duì)長(zhǎng)處與缺點(diǎn)。

　　(1)體系能處理多少I/O信息。

　　(2)體系能處理多少與操控有關(guān)的操控回路的信息。

　　(3)能習(xí)慣多少用戶和設(shè)備(CRT、操控站等)。

　　(4)傳輸數(shù)據(jù)的完整性是如何完全查看的。

　　(5)數(shù)據(jù)公路的最大答應(yīng)長(zhǎng)度是多少。

　　(6)數(shù)據(jù)公路能支持多少支路。

　　(7)數(shù)據(jù)公路是否能支持由其它制造廠出產(chǎn)的硬件(可編程序操控器、計(jì)算機(jī)、數(shù)據(jù)記載設(shè)備等)。

  2、FCS

   （1）FCS體系的核心是總線協(xié)議，即總線規(guī)范。

　　一種類型的總線，只需其總線協(xié)議一經(jīng)斷定，有關(guān)的關(guān)鍵技術(shù)與有關(guān)的設(shè)備也就被斷定，就其總線協(xié)議的根本原理而言，各類總線都是相同的，都以處理雙向串行數(shù)字化通訊傳輸為根本根據(jù)?？墒且?yàn)楦鞣N原因，各類總線的總線協(xié)議存在很大的區(qū)別。

　　為了使現(xiàn)場(chǎng)總線的滿足可互操作性請(qǐng)求，使其變成真實(shí)的開(kāi)放體系，原IEC國(guó)際規(guī)范，現(xiàn)場(chǎng)總線通訊協(xié)議模仿的用戶層中，就明確規(guī)定用戶層具有設(shè)備描繪功用。為了完成互操作，每個(gè)現(xiàn)場(chǎng)總線設(shè)備都用設(shè)備描繪DD來(lái)描繪。DD能夠認(rèn)為是設(shè)備的一個(gè)驅(qū)動(dòng)器，它包含一切必要的參數(shù)描繪和主站所需求的操作步驟。因?yàn)镈D包含描繪設(shè)備通訊所需求的一切信息，而且與主站無(wú)關(guān)，所以能夠使現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備完成真實(shí)的互操作性。

　　(2)FCS體系的實(shí)質(zhì)是信息處理現(xiàn)場(chǎng)化。

　　關(guān)于一個(gè)操控體系，無(wú)論是選用DCS仍是選用現(xiàn)場(chǎng)總線，體系需求處理的信息量至少是相同多的，實(shí)際上，選用現(xiàn)場(chǎng)總線后，能夠從現(xiàn)場(chǎng)得到更多的信息?，F(xiàn)場(chǎng)總線體系的信息量沒(méi)有削減，甚至增加了，而傳輸信息的線纜卻大大削減了。這就請(qǐng)求一方面要大大提高線纜傳輸信息的才能，另一方面讓很多信息在現(xiàn)場(chǎng)就地完成處理，削減現(xiàn)場(chǎng)與操控機(jī)房之間的信息往復(fù)。能夠說(shuō)現(xiàn)場(chǎng)總線的實(shí)質(zhì)即是信息處理的現(xiàn)場(chǎng)化。

　　(3)FCS體系的根底是數(shù)字智能現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備。

　　數(shù)字智能現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備是FCS體系的硬件支持，是根底，道理很簡(jiǎn)單，F(xiàn)CS體系履行的是自動(dòng)操控設(shè)備與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備之間的雙向數(shù)字通訊現(xiàn)場(chǎng)總線信號(hào)制。如果現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備不遵從一致的總線協(xié)議，即有關(guān)的通訊規(guī)約，不具備數(shù)字通訊功用，那么所謂雙向數(shù)字通訊僅僅一句廢話，也不能稱之為現(xiàn)場(chǎng)總線操控體系。再一點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)總線的一大特色即是要增加現(xiàn)場(chǎng)一級(jí)操控功用。如果現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備不是多功用智能化的商品，那么現(xiàn)場(chǎng)總線的操控體系的特色也就不存在了，所謂簡(jiǎn)化體系、便利規(guī)劃、利于保護(hù)等優(yōu)越性也是虛的。

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