系統(tǒng)含有概括
（1）電源寫入：AC220V±10% ，50HZ

電源輸出：固定輸出±l2V/0.5A，±5V/0.5A；可調(diào)輸出0V～±l2V/0.5A， 均有短路過載保護(hù)，自動恢復(fù)功能。

電流（A）（A）（A）輸出：0～l00mA.

（2）函數(shù)信號發(fā)生器
    波動線：正弦波、方波、三角波
    頻率界限：0HZ～100KHZ，分四檔連續(xù)可調(diào)
    幅值：方波、正弦波、三角波 （峰-峰值：0～10V）
 （3）1只數(shù)字電壓（V）（V）（V）表，分0～2V、0～30V二檔；

1只數(shù)字電流（A）（A）（A）表，分0～2mA、0～200mA二檔，精確度為0.5級；

可同時適用多 個測量試驗點電壓（V）（V）（V）、電流（A）（A）（A）的動態(tài)監(jiān)測。
 （4）器件庫：有l(wèi)～2W電阻22只、電容7只、二極管(穩(wěn)壓 管)3只、不一樣阻值電位器3只、可拓展器件接插孔18只、三極管二只、6.3V指示燈1只、運放4組。

器件庫主要是幫助學(xué)生自已設(shè)計實驗電子線路，提升學(xué)生的動手能力、設(shè)計能力，為開放性實驗提供平臺。

（5）系統(tǒng)配備裝備裝備有“電子線路設(shè)計與擬真系統(tǒng)”。幫助學(xué)生在自行設(shè)計實驗電子線路時先實行擬真試驗，以提升設(shè)計成功率（W）（W）（W）。

電子線路解析原理實驗臺,發(fā)動機解剖實驗裝置

設(shè)備簡介：
該設(shè)備應(yīng)用豐田8A-FE電控汽油發(fā)動機總成實行剖面處置整理，各部位件齊全，剖面位置合理，能全面展示汽油發(fā)動機內(nèi)外部構(gòu)造和部位件的動作情況，適用來汽油發(fā)動機原理和機械機構(gòu)的教學(xué)。

功能特別點：
1. 應(yīng)用原廠汽油發(fā)動機實物總成實行機構(gòu)切剖，充分展示汽油發(fā)動機機構(gòu)部分的內(nèi)外構(gòu)造。
2. 對汽油發(fā)動機各機械剖面應(yīng)用不一樣顏色的油漆實行噴涂。
3. 由三相齒輪減慢速度感應(yīng)電機帶動汽油發(fā)動機曲軸做低速運行，真實演示汽油發(fā)動機內(nèi)部機械部位件的動作過程。
4. 位移臺架應(yīng)用了高強度的鋼構(gòu)造焊接，表面經(jīng)噴涂工序技藝處置整理。位移臺架下部帶有自鎖腳輪裝置，可位移式，便利教學(xué)。
5.機械裝配與鉗工裝配虛擬擬真系統(tǒng)：本系統(tǒng)基于unity3d研發(fā)，可選6級畫質(zhì)，設(shè)定有減慢速度器、軸系構(gòu)造的設(shè)計與虛擬拆卸裝配、常見機械機構(gòu)設(shè)計與擬真，機構(gòu)資源庫，經(jīng)經(jīng)經(jīng)典型機械機構(gòu)（汽油機發(fā)動機的虛擬拆卸裝配），系統(tǒng)為一個整體系統(tǒng)，不能為一個個單獨的資源。
A.減慢速度器設(shè)計與虛擬拆卸裝配界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減慢速度器、二級展開式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐圓柱齒輪減慢速度器、同軸式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減慢速度器：進(jìn)入系統(tǒng)后自動播放裝配內(nèi)容，視頻中各步驟均有文字說明
二級展開式圓柱齒輪減慢速度器：進(jìn)入系統(tǒng)后應(yīng)用視頻的形式播放內(nèi)容，視頻內(nèi)容應(yīng)含有：零件名稱（掃描二維碼可看零部位件名稱）、拆卸裝配演示（含有拆卸、裝配）、虛擬拆卸裝配（含有整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座）
圓錐圓柱齒輪減慢速度器、同軸式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器：點擊進(jìn)入后自動跳轉(zhuǎn)到edrawings界面，模型均為三維（3D）（3D）（3D）模型，經(jīng)過點擊零部位件顯露零部位件名稱，可360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移，同時可經(jīng)過位移零部位件功能，將整個減慢速度器實行拆卸組裝，同時可以選用主頁按鈕回到減慢速度器最初始的狀態(tài)。圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器多加了插入橫斷面功能，可自由拖動橫斷面查看減慢速度器內(nèi)部構(gòu)造。