新能源汽車全車電氣示教實驗裝置,電動車動力系統(tǒng)工況實驗臺

一、設備簡介
該設備應用全新純電動車身電器實物為基礎，充分展示純電動汽車儀表系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、喇叭系統(tǒng)、電池系統(tǒng)、電動車窗系統(tǒng)、電動門鎖、音響系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、DC電源變換系等電器各系統(tǒng)的含有概括構造和作業(yè)過程。
適用來各類院校對純電動汽車車身電器課程課程課程理論和維修實驗的教學需要。
二、功能特別點
1.真實可運行的純電動車身電器系統(tǒng)，充分展示純電動車身電器系統(tǒng)的含有概括構造。
2.接通電源，操縱設備上的各種電器開關、按鈕、真實演示純電動車各系統(tǒng)的作業(yè)過程。
3.設備實操實操操作面板應用耐創(chuàng)擊、耐污染、防火燒燒燒、防潮的**鋁塑板，表面經(jīng)特殊工序技藝噴涂底漆處置整理；實操實操操作面板打印有永不褪色的彩色電子線路圖；學生可直觀對照電子線路圖和實物，認識和解析純電動車身電器各系統(tǒng)的作業(yè)原理。
3.實操實操操作面板上裝配備裝備裝備有檢驗測量試驗端子，可直接在實操實操操作面板上檢驗測量試驗純電動車身電器各系統(tǒng)電子線路元件的電信號，如電阻、電壓（V）（V）（V）、電流（A）（A）（A）、頻率信號等。
4.設備實操實操操作面板部分應用實操實操操作面板部分應用1.5mm冷板沖壓成形構造，外觀美觀；底架部分應用鋼構造焊接，表面應用噴涂工序技藝處置整理，帶自鎖腳輪裝置。
5.機械裝配與鉗工裝配虛擬擬真系統(tǒng)：本系統(tǒng)基于unity3d研發(fā)，可選6級畫質，設定有減慢速度器、軸系構造的設計與虛擬拆卸裝配、常見機械機構設計與擬真，機構資源庫，經(jīng)經(jīng)經(jīng)典型機械機構（汽油機發(fā)動機的虛擬拆卸裝配），系統(tǒng)為一個整體系統(tǒng)，不能為一個個單獨的資源。




新能源汽車全車電氣示教實驗裝置,電動車動力系統(tǒng)工況實驗臺

一、設備簡介
該設備應用全新純電動車電機驅動系統(tǒng)實物為基礎，由師生自由搭接實驗平臺。
適用來各類院校對純電動車電機驅動系統(tǒng)動手搭接的教學需要。
二、功能特別點
1.搭接好后,真實可運行的純電動電機驅動系統(tǒng)，充分展示純電動電機驅動系統(tǒng)的含有概括構造與作業(yè)過程。
2.接通電源，操縱設備上的各種電器開關、按鈕、真實演示純電動車電機驅動系統(tǒng)的作業(yè)過程。
3.設備實操實操操作面板應用開放式設計,真實器件可自由搭接。
4.純電動車電機驅動系統(tǒng)真實器件應用掛式模型塊件裝配,附彩色接線原理圖。
5.實操實操操作面板部分應用1.5mm冷板沖壓成形構造，外觀美觀；底架部分應用鋼構造焊接，表面應用噴涂工序技藝處置整理，帶自鎖腳輪裝置，底座上配備裝備裝備有40cm左右的桌面，便利放置圖紙文檔實驗指導書、輕型檢驗測量試驗儀表器具等。
6.機械裝配與鉗工裝配虛擬擬真系統(tǒng)：本系統(tǒng)基于unity3d研發(fā)，可選6級畫質，設定有減慢速度器、軸系構造的設計與虛擬拆卸裝配、常見機械機構設計與擬真，機構資源庫，經(jīng)經(jīng)經(jīng)典型機械機構（汽油機發(fā)動機的虛擬拆卸裝配），系統(tǒng)為一個整體系統(tǒng)，不能為一個個單獨的資源。
A.減慢速度器設計與虛擬拆卸裝配界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減慢速度器、二級展開式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐圓柱齒輪減慢速度器、同軸式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器。

常見問題：

1、如果我要購買新能源汽車全車電氣示教實驗裝置_電動車動力系統(tǒng)工況實訓臺，是否有安裝、培訓服務呢？

答：我們的設備如果沒有特別注明“不含安裝”“裸機價”“出廠”等字樣的，都是提供安裝、培訓服務的。

2、你們的新能源汽車全車電氣示教實驗裝置_電動車動力系統(tǒng)工況實訓臺是否能開增值稅專用發(fā)票？

答：可以的，我們是正規(guī)企業(yè)，并且已經(jīng)升級到一般納稅人，可以開具增值稅專用發(fā)票，如果您需要開新能源汽車全車電氣示教實驗裝置_電動車動力系統(tǒng)工況實訓臺的發(fā)票，您需要提供開票資料。

3、你們的新能源汽車全車電氣示教實驗裝置_電動車動力系統(tǒng)工況實訓臺都是自己生產(chǎn)的嗎？都有什么產(chǎn)品資質？

答：我們公司是專業(yè)生產(chǎn)教學設備的企業(yè)，完全自主生產(chǎn)，并通過了最新版ISO9001認證，擁有多項專利與著作權。

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