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模塊化CAN數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)示教板,汽車總線系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺

中人ZRQCS-6 模塊化CAN數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)示教板

更新時(shí)間:2023-03-02 15:11:19

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簡要描述:

模塊化CAN數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)示教板,汽車總線系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺教學(xué)平臺以原車舒適系統(tǒng)各控制單元、操作開關(guān)、執(zhí)行器件及電源管理等以分體、獨(dú)立方式合理布局,由17組單元模塊拼裝而成。

詳細(xì)介紹
一.產(chǎn)品簡介
本產(chǎn)品選用原車車身網(wǎng)絡(luò)(CAN-BUS/舒適系統(tǒng))系統(tǒng)實(shí)物,展示汽車車身網(wǎng)絡(luò)(CAN-BUS/舒適系統(tǒng))系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理;面板上繪有完整的汽車車身網(wǎng)絡(luò)(CAN-BUS/舒適系統(tǒng))系統(tǒng)的電路圖,設(shè)置有檢測端子,可通過儀器儀表檢測各種信號參數(shù)如電壓、電阻、頻率等。本示教板功能齊全、操作方便、安全可靠。
二.主要用途
1.適用于各類型院校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對汽車車身網(wǎng)絡(luò)(CAN-BUS/舒適系統(tǒng))系統(tǒng)理論和維修實(shí)訓(xùn)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)需要。
2.適用于各類型院校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對汽車車身網(wǎng)絡(luò)(CAN-BUS/舒適系統(tǒng))系統(tǒng)模塊單元教學(xué)需要。
3.適用于汽車職業(yè)技能鑒定考核的需要。
4.適用于汽車車身網(wǎng)絡(luò)(CAN-BUS/舒適系統(tǒng))系統(tǒng)模塊的結(jié)構(gòu)與原理認(rèn)知、功能動態(tài)演示、故障模擬與考核、故障檢測與維修、故障診斷與排除等教學(xué)需要。
三.結(jié)構(gòu)組成
原車中控電腦、左前門控制電腦、右前門控制電腦、左后門控制電腦、右后門控制電腦、車門閉鎖開關(guān)及促動器、門控?zé)艏伴_關(guān)、儀表、點(diǎn)火鑰匙全套、后視鏡及控制開關(guān)、防盜喇叭、檢測端子、故障設(shè)置系統(tǒng)、大容量蓄電池或12V開關(guān)電源、大型彩色噴繪電路原理圖、控制面板、可移動臺架、使用說明書等。
拼裝式教學(xué)模塊
(1)、模塊構(gòu)成:教學(xué)平臺以原車舒適系統(tǒng)各控制單元、操作開關(guān)、執(zhí)行器件及電源管理等以分體、獨(dú)立方式合理布局,由17組單元模塊拼裝而成。
(2)、結(jié)構(gòu)特點(diǎn):教學(xué)模塊及拼接橫梁均為開模制作、拼裝式結(jié)構(gòu),各單元模塊可輕松實(shí)現(xiàn)快速拼裝,既能獨(dú)立使用,又可依據(jù)不同的實(shí)驗(yàn)?zāi)康暮徒虒W(xué)要求任意組合。
拼裝式結(jié)構(gòu):50*50鋼材搭接結(jié)構(gòu)帶移動腳輪
17組單元模塊:安裝原車實(shí)物,附原理圖與檢測端子。
實(shí)驗(yàn)導(dǎo)線:1套
四.功能特點(diǎn)
主要功能:
1.拼裝式教學(xué)模塊構(gòu)成
教學(xué)平臺以原車舒適系統(tǒng)各控制單元、操作開關(guān)、執(zhí)行器件及電源管理等以分體、獨(dú)立方式合理布局,由17組單元模塊拼裝而成。
A.單元模塊的獨(dú)立性教學(xué)實(shí)驗(yàn)
B.組合模塊的整體性教學(xué)實(shí)驗(yàn)
2.雙系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)系統(tǒng)構(gòu)成
教學(xué)平臺的設(shè)計(jì)電路由前臺布線診斷系統(tǒng)、 后臺控制線路以及自主研發(fā)的教學(xué)輔助系統(tǒng)共同組成。
A.前臺布線實(shí)訓(xùn):
B.后臺布線診斷及保護(hù)通過教學(xué)軟件,教師端電腦可直觀檢測前臺布線操作的實(shí)訓(xùn)結(jié)果,實(shí)時(shí)掌握布線成績和實(shí)訓(xùn)進(jìn)程,提高教學(xué)質(zhì)量。能有效保護(hù)因前臺實(shí)訓(xùn)操作錯(cuò)誤,而導(dǎo)致的器件損壞、線路短路等人為故障,確保臺架的安全使用。
3.故障設(shè)置達(dá)到復(fù)合性與多樣性
4.機(jī)械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件:本軟件基于unity3d開發(fā),可選6級畫質(zhì),設(shè)有減速器、軸系結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與虛擬拆裝、常見機(jī)械機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與仿真,機(jī)構(gòu)資源庫,典型機(jī)械機(jī)構(gòu)(汽油機(jī)發(fā)動機(jī)的虛擬拆裝),軟件為一個(gè)整體軟件,不能為一個(gè)個(gè)單獨(dú)的資源。
A.減速器設(shè)計(jì)與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級展開式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器:進(jìn)入軟件后自動播放裝配內(nèi)容,視頻中各步驟均有文字說明
二級展開式圓柱齒輪減速器:進(jìn)入軟件后采用視頻的形式播放內(nèi)容,視頻內(nèi)容應(yīng)包含:零件名稱(掃描二維碼可看零部件名稱)、拆裝演示(包含拆卸、裝配)、虛擬拆裝(包含整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座)
圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器:點(diǎn)擊進(jìn)入后自動跳轉(zhuǎn)到edrawings界面,模型均為三維模型,通過點(diǎn)擊零部件顯示零部件名稱,可360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移,同時(shí)可通過移動零部件功能,將整個(gè)減速器進(jìn)行拆卸組裝,同時(shí)可以選擇主頁按鈕回到減速器最初始的狀態(tài)。圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器增加了插入橫斷面功能,可自由拖動橫斷面觀察減速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
B.軸系結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)及虛擬拆裝界面可選零件認(rèn)知、拆裝演示、實(shí)戰(zhàn)操作。
1、零件認(rèn)知:內(nèi)設(shè)斜齒輪、無孔端蓋、聯(lián)軸器、聯(lián)軸器鍵、軸、齒輪鍵、帶孔端蓋、軸套、深溝球軸承的三維模型與零件名稱,任意零件均可進(jìn)行360°旋轉(zhuǎn)
2、拆裝演示:內(nèi)置2個(gè)案例,將鼠標(biāo)移動到某一零件位置時(shí)(底座與軸承座除外),該零件自動放大,并顯示零件名稱,設(shè)有拆卸與裝配按鈕,功能由軟件自動完成軸系結(jié)構(gòu)拆卸與裝配。三維場景均可進(jìn)行360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移。
3、實(shí)戰(zhàn)操作:三維零件整齊擺放于桌面,由學(xué)生手動選擇對應(yīng)的零件并移動至軸系結(jié)構(gòu)上,擺放順序正確且位置正確時(shí)零件才能安裝上去,設(shè)有重新開始按鈕,方便學(xué)生重新進(jìn)行虛擬實(shí)驗(yàn)。將鼠標(biāo)移動到某一零件位置時(shí)(底座與軸承座除外),該零件自動放大,并顯示零件名稱。
C、常見機(jī)械機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與仿真可選鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析、I\II型曲柄搖桿機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析、偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析、曲柄擺動導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)軌跡綜合、偏心直動滾子推桿凸輪、對心直動平底推桿凸輪。
1、各個(gè)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)能輸入相對應(yīng)的參數(shù),由軟件自動計(jì)算參數(shù),并可進(jìn)行運(yùn)動仿真和自動繪制曲線圖。
D、機(jī)構(gòu)資源庫可選平面連桿機(jī)構(gòu)11種、凸輪機(jī)構(gòu)5種、齒輪機(jī)構(gòu)6種、傳動機(jī)構(gòu)8種、加緊機(jī)構(gòu)11種、輪系機(jī)構(gòu)6種、其他機(jī)構(gòu)(機(jī)械設(shè)備模擬)8種
E、汽油機(jī)發(fā)動機(jī)的虛擬拆裝可選曲軸箱裝拆演示、曲軸箱虛擬裝配、配氣系裝拆演示、配氣系虛擬裝配
1、曲軸箱裝拆演示與配氣系裝拆演示均設(shè)有拆卸按鈕、裝配按鈕、重新開始、分解觀察按鈕,將鼠標(biāo)移動到某一零件位置時(shí),該零件自動放大,并顯示零件名稱,功能由軟件自動完成軸系結(jié)構(gòu)拆卸與裝配。使用分解觀察按鈕時(shí),曲軸箱或配氣系三維模型自動展示爆炸圖,可進(jìn)行360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移
2、曲軸箱虛擬裝配與配氣系虛擬裝配的三維零件均整齊擺放于桌面,均由學(xué)生手動選擇對應(yīng)的零件并移動至機(jī)構(gòu)上,當(dāng)擺放順序正確且位置正確時(shí)零件才能安裝上去,設(shè)有重新開始按鈕,方便學(xué)生重新進(jìn)行虛擬實(shí)驗(yàn)。將鼠標(biāo)移動到某些零件位置時(shí),自動顯示零件名稱。
四、其他功能及特點(diǎn)
1.操作演示
教學(xué)平臺可直觀展現(xiàn)速騰車系舒適系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成,如實(shí)再現(xiàn)該系統(tǒng)的控制原理及邏輯關(guān)系。
2.萬用表測量
教學(xué)平臺各獨(dú)立模塊均設(shè)計(jì)有與原車電路一致的外接式檢測端子,可通過萬用表便捷檢測舒適系統(tǒng)各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),增強(qiáng)對該控制電路的深層次理解。
3.示波器測量
通過與原車電路一致的外接式檢測端子,可運(yùn)用示波器對舒適系統(tǒng)相關(guān)電路進(jìn)行波形測量,特別是LIN、CAN總線的信號分析。
4.解碼器檢測
通過數(shù)據(jù)診斷接口,連接解碼器,可對系統(tǒng)進(jìn)行故障碼讀取及清除、數(shù)據(jù)流分析、執(zhí)行元件動作、系統(tǒng)編碼、基本設(shè)定等各項(xiàng)操作實(shí)驗(yàn)。
5.設(shè)備文本
教學(xué)平臺設(shè)備文本包括安裝說明書、使用說明書、實(shí)驗(yàn)手冊、原車電路圖冊、保修卡、合格證、設(shè)備清單等.
五.外形與顏色
設(shè)備外形:1960×700×1750mm(長×寬×高)
設(shè)備顏色:多種顏色組合(綠/白/黑)
六.制造工藝
1.設(shè)備檢測面板
采用5mm鋁塑板面板,表面氧化噴漆,UV平板高真彩彩色原理圖,質(zhì)保多年不變色。
2.設(shè)備面板柜
50*50鋼材搭接結(jié)構(gòu)
3.設(shè)備底座架
50*50鋼材搭接結(jié)構(gòu)
4.萬向腳輪
4.1前二只萬向帶鎖止功能腳輪
4.2后二只萬向腳輪
4.3腳輪與臺架用M6*4螺絲固定,方便設(shè)備維修與維護(hù)。
4.4腳輪:100mm×50mm(直徑×寬度)
4.5腳輪支撐:0.5T
七.技術(shù)指標(biāo)
1.工作電源:直流12V
2.工作溫度:-40℃~+50℃
3.交流電源:220V


常見問題:

1、如果我要購買模塊化CAN數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)示教板,汽車總線系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺,是否有安裝、培訓(xùn)服務(wù)呢?

答:我們的設(shè)備如果沒有特別注明“不含安 裝”“裸機(jī)價(jià)”“出廠”等字樣的,都是提供安裝、培訓(xùn)服務(wù)的。

2、你們的模塊化CAN數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)示教板,汽車總線系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺是否能開增值稅專用發(fā)票?

答:可以的,我們是正規(guī)企業(yè),并且已經(jīng)升級到一般納稅人,可以開具增值稅專用發(fā)票,如果您需要開模塊化CAN數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)示教板,汽車總線系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺的發(fā)票,您需要提供開票資料。

3、你們的模塊化CAN數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)示教板,汽車總線系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺都是自己生產(chǎn)的嗎?都有什么產(chǎn)品資質(zhì)?

答:我們公司是專業(yè)生產(chǎn)教學(xué)設(shè)備的企業(yè),完全自主生產(chǎn),并通過了最新版ISO9001認(rèn)證,擁有多項(xiàng)專利與著作權(quán)。

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